El Gobierno del Estado publicó una licitación para ampliar la ciclovía que corre sobre el periférico en un nuevo tramo que va de la 11 Sur hasta la Laguna de Chapulco ubicada a la altura de la 14 Sur, y aunque aún no se termina el primer proyecto desde de la Pirámide de Cholula hasta la 11 Sur, ésta nueva obra la alargará 2.5 kilómetros más. 

A finales de enero de este año, el secretario de Infraestructura y Transporte (SIT), Diego Corona Cremean había asegurado que la ciclovía de Periférico que tendrá un costo de 142 millones, tenía un tiempo de ejecución de 180 días naturales y dado que comenzaron las obras el 4 de noviembre debían terminarse en mayo pasado, sin embargo, la propia dependencia declaró que avanza conforme a proyecto, por lo que estaría terminada para el próximo mes. 

Con esto, a mediados de julio comenzarán las obras para la ampliación, por lo que la vía alterna final, se culminará hasta la tercera semana de octubre. 

El proyecto terminará en tres meses 

De acuerdo con la convocatoria SFA-OP-LPN-2016-045 con nombre “Ciclopista sobre el Periférico Ecológico; tramo 11 Sur-Chapulco”, los trabajos del nuevo tramo tendrán una duración de 90 días, aproximadamente tres meses y comenzará a construirse el siguiente 20 de julio por lo que deberá ser entregada el 17 de octubre de este año. 

El fallo de la empresa ganadora se dará a conocer el próximo 14 de julio, por lo que quienes decidan inscribirse, tienen hasta el día 12 para presentar sus propuestas económicas. 

El pasado 20 de junio CAMBIO publicó que la SIT tenía planeado un proyecto para aumentar la ciclovía del periférico hasta la Laguna de Chapulco, obra construida en el trienio de Blanca Alcalá, aumentando el camino unos 2.5 kilómetros aproximadamente. 

Ciclovía de Periférico presenta retraso 

El proyecto original de la ciclopista plantea darle continuidad a la que corre por la Vía Atlixcáyotl conectándose con el Periférico y una vez ahí se abrirían dos vertientes: una que llega hasta la 11 Sur, donde se conectará con el nuevo proyecto licitado, y otra que continuará hasta el Camino Real a Cholula en la zona arqueológica de la Pirámide de Cholula. 

Cabe señalar que es natural el atraso de la unión de la Vía Atlixcáyotl y el periférico, ya que ahora mismo se construye un distribuidor vial en el cruce de estas dos avenidas realizado por el gobierno federal y que estará terminado hasta mediados del segundo semestre de este año. 

No obstante, a través de un recorrido realizado por CAMBIO, se muestran los atrasos de la ciclovía en el tramo que va de la 11 Sur a la Vía Atlixcáyotl, pues aunque ya está el camino a nivel de suelo concluido, siguen faltando estructuras en los puentes elevados. 

A pesar de no ser transitables estos pasos a desnivel, la estructura inicial ya se encuentra colocada, únicamente faltaría poner la pista por la que pasarían las bicicletas. 

Asimismo, siguen faltando las amenidades y jardineras alrededor de la vía, así como la limpieza del camellón central, el cual estuvo abandonado por lo menos una década.

El camino, que ahora será azul por ser el color institucional del gobierno estatal, sólo se encuentra pitado en el tramo hacia la 11 Sur, mientras que en la obra que corre hasta el Camino Real a Cholula, se nota la zona en concreto y sin amenidades ni la limpieza de la vegetación.