Por tercer año consecutivo la operadora de autopistas en el estado, Pinfra, aumentó el costo del peaje sin previo aviso. Desde el pasado jueves cobra seis por ciento más en comparación con el costo del 2015 en los tramos Puebla-Atlixco, Los Virreyes-Teziutlán y Apizaco-Huauchinango.

En general, para poder hacer uso de estas vialidades los usuarios deberán pagar entre dos y siete pesos más del monto anterior dependiendo del tipo de unidad.

Esto representa el doble de la inflación señalada por el Banco de México para Puebla en este 2016 -3 por ciento-, aunque el incremento es menor a lo registrado el año pasado, cuando la concesionaria determinó subir los precios en un diez por ciento en comparación con el año previo.

De 2 a 7 pesos más en la Puebla-Atlixco

Un día antes que concluyera de manera oficial el ciclo escolar 2015-2016, Pinfra sorprendió a los vacacionistas con el cobro de derecho de paso. Por ejemplo, la caseta que se ubica en la Vía Atlixcáyotl, cuya afluencia promedio es de 16 mil 800 vehículos al día, subió dos pesos más para automóviles al pasar de 33 a 35 pesos.

Tan sólo del 2014 a la fecha, los usuarios de este tipo de unidades ya pagan cinco pesos más; mientras que los choferes de camiones de carga de dos a cuatro ejes, la cuota es de cuatro pesos más y siete en los últimos dos. Para quienes ocupan este tramo a fin de mover sus mercancías, tráileres de cinco a nueve ejes, el incremento es mayor, ya que pasó de 188 pesos en 2015 a 195 pesos en este año.

El último reajuste significa que cada automovilista cubre cerca de dos pesos por cada uno de los 24 kilómetros que recorre.

Cada año la empresa ha justificado que los aumentos están considerados debido a la inflación.

Una autopista cara e insegura

CAMBIO ha documentado en múltiples ocasiones los hechos delictivos que se han registrado sobre la Autopista Virreyes-Teziutlán, como el que los usuarios sufran daños en sus automóviles por las pedradas que reciben por parte de bandas que aplican este método para cometer asaltos, sin que la empresa concesionaria se haya responsabilizado de los daños.

Desde inicios del 2015 aumentaron los casos y desde entonces, Pinfra no ha hecho lo necesario para garantizar seguridad en los tramos de Zaragoza, Atempan y Payuca, pero sí ha elevado los costos de uso cada año.

A partir del jueves pasado los automovilistas ya pagan de uno a cinco pesos más de lo que cubrían el año pasado, siendo las unidades de carga las que más lo resentirán, ya que los precios se duplicaron.

En el tramo de Atempan para automóviles, el costo pasó de 43 a 47 pesos y en Payuca de 55 a 59.

Seis pesos más en la Apizaco-Huauchinango

Para el uso de la Autopista Apizaco-Huachinango, en su caseta en Michac, el costo pasó de 101 a 107 pesos.

Pinfra no cuenta con una página de internet en donde se detallen los costos, ni existen notificaciones sobre el aumento en el cobro del pase, por lo que los usuarios se enteran hasta que están en la fila de la caseta, un hecho que causa molestias desde el 2014 a la fecha.

CAMBIO ha dado a conocer que tan sólo en 2014, la empresa concesionaria obtuvo una ganancia por 204.9 millones de pesos por el uso de la Puebla-Atlixco, 120.6 millones de pesos en la Virreyes-Teziutlán y 955 millones en Apizaco-Huauchinango.