A fin de prevenir un ecocidio, la secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) modificó el proyecto de la ciclopista sobre el Bulevar Hermanos Serdán cambiando un tramo del recorrido para que la estructura elevada se construya en el camellón central y que en lugar de talar más de 380 árboles, sólo se remuevan 305, salvando menos de 70 árboles de los 701 que están en conflicto por esta obra, informó el titular de la dependencia, Diego Corona Cremean.

No obstante, no se modificará el recorrido, ya que el cambio únicamente implica mover la estructura de los camellones laterales de la vialidad al central, sin embargo, se mantendrá con una estructura elevada de más de cinco metros, por lo que la mayoría de los árboles se mantendrán, dado que éstos apenas alcanzan la altura de tres metros sobre el pavimento.

“En el trazo original si había algunos árboles y palmeras importantes, ahora estamos pensando ir en el camellón central ese sería el caso principal de la vía. Ese camellón central son cipreses que no sobrepasan una altura importante de 2 metros y medio o tres metros”, dijo en entrevista.

De acuerdo con el funcionario, el gobierno aplicará medidas resarcitorias para la tala plantando nuevos árboles en otros sitios y en la vialidad se colocarán árboles “más saludables”.

Corona Cremean subrayó que el costo de la ciclopista no se ha modificado ni las fechas de construcción y entrega, por lo que la obra desarrollada por Proyecciones en Obra Civil y Carreteras Beta SA de CV en asociación con FATPAD SA de CV se mantendrá como se tenía planificado con los más de siete kilómetros y medio de recorrido desde la Avenida 15 de Mayo hasta la antigua fábrica textil de La Constancia.

El pasado sábado, ciudadanos se manifestaron en contra de esta nueva obra del morenovallismo al norte de la capital por la cantidad de árboles que implicaba su construcción, lo cual representaba un ecocidio para la ciudad.