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Miércoles, 03 Agosto 2016 02:27

Liberan últimos 500 millones de pesos para segundo piso de autopista

La inauguración de la obra en la México-Puebla está planeada para el primero de septiembre. Según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes federal, el tercer convenio lo solicitó el gobierno morenovallista a través de la secretaría de Finanzas y Administración el 9 de junio.

  • Luis Alberto Cataño R.


La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) liberó los últimos 500 millones de pesos que restaban para la construcción de la última etapa del segundo piso de la Autopista Puebla-México que será inaugurado de acuerdo con la dependencia, el próximo 1 de septiembre.


Ambas instancias firmaron un tercer convenio para la aplicación de los recursos que está aportando el gobierno de Enrique Peña Nieto en la obra, cuya valuación total asciende a 10 mil millones de pesos.


De los cuatro mil millones de pesos que autorizó el gobierno federal para la ejecución del proyecto, ya se han utilizado tres mil 500 millones, por lo que quedarían 500 restantes.


En 2014, a Puebla le fueron asignados dos mil 500 millones de pesos, mientras que para el ejercicio fiscal del año pasado se le aprobó otros mil 500 millones de pesos; sin embargo, únicamente se invirtió en la obra que corre a cargo de las empresas OHL y Pinfra, mil millones, dejando 500 millones pendientes para la conclusión de esta obra de más de 13.3 kilómetros.


De acuerdo con el Diario Oficial de la Federación (DOF), el primer convenio de recursos federales de 2015 se firmó en febrero para la obtención de 196.7 millones de pesos, el segundo en octubre de ese mismo año por 303.3 millones y 500 más en noviembre.


Durante el año pasado, los recursos fueron invertidos de la siguiente manera: 196.7 millones del recurso federal en febrero, 303.3 millones en octubre y 500 millones de pesos en noviembre.


Según la dependencia federal, el tercer convenio lo solicitó el gobierno morenovallista a través de la secretaría de Finanzas y Administración (SFA) el pasado 9 de junio para que los 500 millones que restaban bajaran los recursos públicos.


Del total de los recursos que se aplica en el proyecto, la mitad es solventada con recursos federales y estatales y el resto lo aportan las constructoras; sin embargo, hasta julio del 2015, entre ambas empresas sólo habían invertido alrededor de 648 millones de pesos.


A finales de junio, el subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Raúl Murrieta Cummings confirmó que será el próximo 1 de septiembre cuando se inaugure la obra.