Con la operación de la línea 3 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), dejarán de circular al menos mil unidades del transporte público que actualmente recorren CU-Estadios-CAPU, con lo que se desahogará el tráfico de las avenidas importantes en estas zonas.
De acuerdo con un recorrido y revisión del número de camiones que prestan servicio en las calles en donde cruzará el nuevo sistema de movilidad, CAMBIO constató que se trata de un total de 22 rutas las que saldrían del tráfico.
Este medio reveló en su edición del pasado 25 de octubre, que este proyecto contará con una inversión de 550 millones de pesos, el cual tendrá un recorrido de 18 kilómetros con un total de 25 paradas, según la propuesta que el gobernador electo, Antonio Gali Fayad presentó en la Cámara de Diputados, además que partirá de la colonia Arboledas en la zona de Ciudad Universitaria con destino a los estadios y a la CAPU.
Las rutas involucradas
Según la revisión que realizó este reportero, son 14 las rutas que atraviesan las tres avenidas con 707 unidades, entre las que destacan Rápidos de San Antonio (71), Bulevar C.U. (80), JBS Morado (69), la ruta 33 (68) y 3 Estrellas (76). Estas líneas concentran el 51 por ciento, que equivalen a 364 camiones.
Las otras ocho rutas tienen una alta probabilidad de convertirse en alimentadoras por su trayecto que, en algunos casos llegan a las juntas auxiliares Santo Tomás Chautla, San Sebastián de Aparicio, Canoa y La Resurrección.
En total concentran 330 microbuses, entre las que están la ruta 61, 19 y M21. Otras como la Jaguar, 61A, M8 y Perimetral 3 podrían ver afectado su trayecto, debido a que éstas atraviesan los bulevares o incluso circulan sobre dichas avenidas en un menor trayecto, es decir, sólo lo utilizan para integrarse posteriormente a otra calle.
Adiós al negocio de los concesionarios
En entrevista con CAMBIO sobre el tema, Jorge Rito Méndez Gómez, concesionario de unidades de las rutas Bulevar CU y Rápidos de San Antonio señaló que las cuentas que los conductores del servicio de transporte público rondan en mínimo en mil pesos por camión al día.
Siguiendo esta tarifa que los choferes entregan a los dueños de los camiones, implicaría que por las 707 unidades que estarían desapareciendo con la implementación de la nueva RUTA, los líderes en suma dejarían de ganar 707 mil pesos al día, más de 2.1 millones de pesos al mes.
Rito Méndez recalcó que la mayoría de sus ingresos se redirigen al mantenimiento de las unidades del transporte público e insumos, tales como el combustible. Admitió que en épocas ‘buenas’, los ingresos se duplican pero no precisó en qué temporadas del año.
Se agrupan para buscar a Gali
Tras saber que Gali Fayad ya presentó el proyecto a un grupo de diputados y que va en serio para el 2017, el transportista entrevistado indicó que los concesionarios involucrados buscan agruparse para buscar conocer la propuesta, ya que hasta el momento desconocen el tramo que abarcará, salvo por lo que han leído en medios de comunicación.
Dijo confiar en que no se dé una situación similar a lo que sucedió en su momento con la implementación de la línea 2 en la 11 Norte-Sur, en donde les fue retiradas las concesiones a los transportistas sin derecho a participar.
La nueva línea CU-Estadios-CAPU está presupuestada en 550 millones de pesos, de los cuales el gobernador Rafael Moreno Valle adelantó que dejará disponibles 90 millones de pesos para que se pueda dar inicio a la puesta en marcha de este proyecto que está contemplado dentro de las 17 Gali-obras prioritarias para 2017.
