El juicio de los poblanos a las megaobras morenovallistas que requirieron inversiones multimillonarias y contratación de Proyectos de Prestación de Servicios (PPS), aunque son calificadas como la mejor herencia del morenovallismo, causan polémica por la utilidad social que general.

 

De acuerdo con un sondeo de la empresa MAS DATA, el teleférico y las ciclopistas que requirieron inversiones conjuntas por casi mil millones de pesos son las dos mega obras menos valoradas por los poblanos y que se traducen en una menor frecuencia de uso, mientras que la Estrella de Puebla se ha convertido en la más valorada, seguido de la red de hospitales públicos construidos o reconstruidos en los últimos seis años.

 

En el rubro de obras viales para la capital del estado, que incluye puentes, distribuidores y concreto hidráulico en las principales avenidas, la polémica es mucho mayor, ya que uno de cada tres encuestados cree que sólo se ven ‘bonitas’.

 

El apoyo a estas obras viales es minoritario, ya que apenas uno de cada diez entrevistados refiere que además de verse ‘bonitas’, redujeron tiempos de traslado. Uno de cada cuatro, a su vez, considera que no son útiles ni ‘bonitas’ ni redujeron tiempos de traslado.

 

El consenso hacia la utilidad de los macroproyectos es mínimo entre los poblanos, dado que 48 % de los encuestados considera que son poco útiles o sólo son de relumbrón para reforzar las aspiraciones presidenciales de Rafael Moreno Valle, mientras que 34 % tienen opiniones positivas porque las considera benéficas o porque cambiaron la imagen de Puebla.

 

Hospitales, Museo Barroco, Segundo Piso, ciclopistas

 

El 41 % de los entrevistados en la capital del estado de Puebla declara haber sido usuario -o un familiar que viva en su mismo domicilio- de algún hospital público en los últimos 5 años. Entre esos usuarios el 44 % dijo haber sido atendido en un hospital perteneciente a la red del IMSS y le otorgaron una calificación de 6.8 a los servicios ahí recibidos; el 40 % en un hospital o clínica del Sector Salud del Estado de Puebla cuyos servicios recibieron una calificación promedio de 7.4; el 7 % en el Issstep que lo califican con 7.3 y el 6 % en el Issstep que recibió una calificación de 5.8 en una escala de 1 a 10.

 

Los usuarios de los Servicios de Salud del Estado de Puebla representan el 16.4 % de la muestra, de los cuales el 58 % son mujeres, el 49 % tienen escolaridad de secundaria o menos y el 79 % declara un ingreso familiar menor a 6 mil pesos mensuales. Entre las obras evaluadas, solamente los hospitales del estado benefician a los estratos de la población con menor escolaridad e ingreso.

 

El 25 % de los entrevistados dijo haberse subido a la Estrella de Puebla un promedio de 2.1 de veces por usuario. El 73 % de los que dicen ser usuarios es menor de 40 años de edad, muy por encima del 52 % de la muestra que está en ese rango de edad. El 83 % de los usuarios tiene estudios de bachillerato o profesionales contra el 55 % de los entrevistados, señaló esa escolaridad. El 42 % dijo tener ingresos superiores a los 6 mil pesos mensuales, mientras que sólo el 27 % de la muestra declara ese ingreso. La Estrella de Puebla tuvo un costo de 400 millones de pesos y claramente sirve a los estratos medios y altos de la población municipal.

 

Al Museo Internacional del Barroco ha entrado el 20 % de la población entrevistada y declaran una frecuencia de 1.6 visitas por usuario. El 62 % es menor de 40 años (10 % más que la media muestral) y el 85 % posee estudios de bachillerato o profesionales (30 % por arriba de la media municipal). El 44 % tiene ingresos superiores a 6 mil pesos mensuales (17 % por encima de la media muestral). La inversión en el MIB fue de 7 mil millones de pesos.

 

El Segundo Piso de la Autopista México-Puebla ha sido utilizado por el 19 % de los entrevistados un promedio de 2.9 veces. El 70 % tiene entre 26 y 55 años de edad, el 74 % con estudios de bachillerato o profesionales y el 41 % declara más de 6 mil pesos mensuales de ingreso familiar. La inversión en esta mega obra fue de 10 mil millones de pesos.

 

El teleférico ha sido utilizado por el 16 % de los entrevistados con un promedio de 1.7 veces por usuario. El 69 % es menor de 40 años, el 79 % tiene estudios de bachillerato o profesionales y el 38 % con más de 6 mil pesos mensuales de ingreso familiar. La inversión en el teleférico fue de 359 millones de pesos.

 

Solamente el 12 % de los entrevistados han utilizado las ciclopistas o ciclovías, de los cuales el promedio es de 3.8 veces por usuario. El 59 % son hombres, 58 % menor de 40 años de edad, 82 % con estudios de bachillerato o profesionales y 51 % con ingresos superiores a los 6 mil pesos mensuales. La inversión en las ciclopistas de Atlixcáyotl, Hermanos Serdán y Periférico asciende a 591 millones de pesos.

 

Vitrina metodológica

Universo: ciudadanos con credencial de elector que habitan en el municipio de Puebla

• Cobertura geográfica: municipio de Puebla, zona urbana y rural

• Fecha de entrevistas: 21 y 22 de enero del 2017

• Método de recolección de información: entrevistas cara a cara en los domicilios de los informantes

• Tamaño total de la muestra: 800 entrevistas efectivas 

• Margen de error: ± 3.5% con un nivel de confianza estadística del 95 %