El Ayuntamiento de Puebla está obligado a pagar al Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) por el estudio solicitado para el mejoramiento a corto plazo de la circulación vehicular y peatonal en el municipio, aun si hubiera una recesión de contrato, según lo establecido en el convenio firmado por el Instituto de Planeación Municipal y la institución educativa.
A pesar de que José Luis Soberanes Reyes, director del Instituto Municipal de Planeación (Implan), durante su comparecencia aseguró que el pago por el servicio está sujeto a la disponibilidad de recursos del municipio, en dicho documento se señala que en caso de que se decida prescindir del convenio, el Ayuntamiento de todas maneras debe de erogar 11.3 millones de pesos.
Según lo programado en el mismo documento, se está en la fase de análisis de seguridad vial. Esto implica que de mantenerse el ciclo de liquidación preestablecido, el Ayuntamiento de Puebla tendría que haber erogado a esta fecha 6 millones 839 mil pesos de un total de 11 millones 398 mil pesos. Para el 16 de marzo –siguiente pago– debe entregar un millón 139 mil más.
Según la programación del estudio, hasta el momento el Instituto de Ingeniería de la UNAM ya habría realizado el inventario de intersecciones, el estudio de demoras y flujos de saturación, estudio de tiempos de recorrido, niveles de servicio y emisiones en corredores, así como la propuesta de sincronización y los diagnósticos del sistema de control de tráfico.
Estudio solo dará recomendaciones
El estudio firmado entre las instancias se realizó a inicios de noviembre del año pasado, casi un mes antes de que se firmara un contrato con la empresa AT Kearni, quien realizó un estudio similar para el Implan por 9 millones de pesos millones de pesos. Sin embargo el que actualmente desarrolla la UMAN se mantiene vigente y tiene un plazo de 9 meses a partir del pasado enero para su realización.
Este estudio solo tiene como finalidad dar recomendaciones al Ayuntamiento de Puebla sobre el mejoramiento del mobiliario, acciones de prevención en caso de inundaciones y para fortalecer la red de comunicación. Asimismo para que el gobierno capitalino conozca la situación del Centro de Control en las áreas de software y hardware con los que cuenta el municipio sobre el transito vial.