El Ayuntamiento capitalino evalúa modificar el Código Reglamentario Municipal (Coremun) a fin de que los tres órdenes de gobierno ya no construyan más puentes peatonales ni ciclopistas elevadas en la ciudad de Puebla debido a que son poco funcionales y requieren de altas inversiones, informó el secretario de Desarrollo Urbano y Sustentabilidad, Gabriel Navarro Guerrero.

El funcionario municipal señaló que una vez que concluya el estudio a la modificación del Coremun y éste sea aprobado por la comuna, tanto los tres órdenes de gobierno, así como la iniciativa privada deberán cumplir con lo que estipula la Norma de Técnica de Diseño e Imagen Urbana, lo cual dará como resultado tener una ciudad más “incluyente”.

“Una vez que esté actualizado el Código Reglamentario Municipal en los próximos meses ya es con carácter totalmente obligatorio el complimiento de la Norma Técnica y es muy clara con respecto de las características de los pasos peatonales y las ciclopistas a nivel (…) los reglamentos de construcción del municipio aplican para todos, públicos y privados”, dijo.

Navarro Guerrero atribuyó que el desuso de los puentes peatonales se debe primariamente por personas de la tercera edad, embarazadas y gente con discapacidades, quienes son los principales actores que evitan hacer uso de éstos por las dificultades que les representa.

Refirió que el pasado jueves con empresarios y académicos se llevó a cabo un foro sobre el Desarrollo Urbano en donde se plantearon ideas y propuestas para mejorar diversos temas en los que trabaja el Ayuntamiento de Puebla, tal como la gestión de la vía pública para la implementación de ciclopistas a nivel de suelo. Ante esto comentó que no se requiere de nueva infraestructura, ya que se pueden seguir ejemplos como el del gobierno de la Ciudad de México.

“En Puebla en algunas vialidades tenemos carriles muy anchos, la infraestructura es la misma. Lo que hizo la Ciudad de México con la misma infraestructura que tenían en Reforma sólo aplicaron pintura (…) dejaron un carril para su transporte articulado y dejaron un carril  confinado para bicicletas”, comentó.