Al gobierno de Luis Banck Serrato le costará 9.3 millones de pesos reparar los errores del ex secretario de Infraestructura, Cabalán Macari Álvaro, pues se realizarán obras para evitar inundaciones en el Distribuidor Vial de la 31 Poniente y Esteban de Antuñano.
El proyecto fue presentado por el director de obras públicas de la Secretaría de Infraestructura Municipal, Edgar Dávila, ante la Comisión de Infraestructura y Obras Públicas, quien indicó que se buscará la colaboración del gobierno estatal en la inversión ya que fue la instancia que ejecutó el puente elevado hace dos años.
“Si bien no estuvo a cargo del municipio de Puebla (la construcción del distribuidor) la obra sí afecta (a los habitantes del municipio). Entonces, aquí estamos viendo que sí se puede solventar y dar solución a lo que padecemos los ciudadanos preocupados por las lluvias”, declaró Silvia Argüello, presidenta Comisión de Infraestructura.
En dicho convenio, explicó el funcionario municipal, se propone que sea el gobierno municipal el encargado de la pavimentación de cuatro calles que se encuentran en estado de terracería, mientras que la autoridad estatal cubriría los gastos para las adecuaciones de la infraestructura hidráulica.
“Tentativamente, y a reserva de que las partes jurídicas redacten lo mismo, el municipio hace las pavimentaciones y el gobierno del estado con el aval del área correspondiente, harían las adecuaciones a la infraestructura hidráulica”, declaró el regidor Iván Galindo durante la mesa de trabajo.
Fue en enero del 2015 cuando el gobierno morenovallista entregó dicha obra, cuyo costo fue de 235.2 millones de pesos, mismo que se ha inundado cada vez que llueve en la ciudad de Puebla.
Plantean soluciones ante inundaciones
Los motivos por los que se han presentado estas inundaciones se deben a la existencia de cuatro calles cercanas a la vialidad que se encuentran en estado de terracería, que al llover generan un desprendimiento de tierra que en conjunto con basura obstruyen el paso del agua hacia el drenaje.
"Las inundaciones se provocan porque hay dos puntos bajos en la vialidad, hay dos rejillas que reciben el escurrimiento de cuatro calles, esas cuatro calles están en terracería y todo eso ha bajado en cada uno de los puntos", mencionó Dávila Ramos.
Por lo que entre las medidas que se presentaron para solucionar el problema es la pavimentación de las calles, así como la implementación de dos redes pluviales direccionales para darle mayor desahogo al agua.
“Como primera acción presentamos un presupuesto del pavimento en esas cuatro calles (...) la siguiente es darle una salida adicional a esas rejillas con dos perforaciones direccionales que serían hasta de 60 cm de diámetro y aprovechamos la topografía natural para correr (el agua) hacia el río”, dijo Ávila Ramos.