Pese a las ganancias millonarias que la empresa Autotraffic le ha generado al Gobierno del Rstado, paralizó el proyecto de los cruceros inteligentes debido a que el primero –ubicado en Cúmulo de Virgo y Vía Atlixcáyotl– tenía que entrar en operaciones desde octubre pasado, sin embargo sigue sin funcionar, lo que ha retrasado la construcción de los otros cinco que están planeados.
En entrevista telefónica con CAMBIO sobre el tema, el subsecretario de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes (SIMT), Alberto Vivas Arroyo reconoció que no hay avance en la construcción de los cruceros inteligentes, es más, aún no hay ubicación del lugar donde se instalará el sexto.
“Ha habido toda una serie de procesos ahí que por temas reglamentarios tenemos que cumplir, entonces no lo hemos querido avanzar más hasta tener cumplido esa parte de normativas que nos están pidiendo para poderlo hacer”, dijo el funcionario.
CAMBIO ha dado cuenta que dicha empresa es la que realiza la inversión para adecuar estos cruceros inteligentes –compromiso que asumió dentro del segundo contrato que el gobierno local le renovó para la operación del programa Monitor Vial– que contarán con cámaras para sancionar a los conductores que no llevan el cinturón, hablen por teléfono mientras conducen, pasan el semáforo en rojo, invaden el paso peatonal y dan vuelta de forma incorrecta a la derecha.
Los planes
Para este año, la SIMT tenía proyectado que se edificaran al menos tres cruceros inteligentes y en 2018 el resto. A pesar de ello, el único construido sigue sin operar y el sexto no tiene ubicación. El resto son: Carretera a Valsequillo y Avenida Libertad; Bulevar Atlixco, Bulevar del Niño Poblano y Zavaleta; Calzada Zavaleta y Avenida Los Pinos; Rosendo Márquez y San Martín Texmelucan.
En su edición de este miércoles CAMBIO publicó que en los últimos cuatro años, desde que se puso en marcha el programa Monitor Vial –en agosto del 2013– se ha sancionado a un millón 253 mil 100 poblanos a través del mismo número de fotomultas, generándole al Gobierno del Estado ingresos por 549 millones 330 mil 435 pesos y una ganancia millonaria a la empresa Autotraffic, la cual se quedó con al menos 116 millones del total recaudado.
SIMT retrasa hasta en dos ocasiones la puesta en marcha del primer crucero
Aunque el primer crucero inteligente de la entidad cuenta con todos los elementos –cámaras fotoinfractoras, jardineras de captación pluvial, los sistemas tecnológicos StatiqAir y BioUrban, semáforos inteligentes, entre otros– sigue sin operar.
En entrevistas pasadas, Vivas Arroyo señaló que entraría en vigor el 30 de septiembre, pero debido al sismo se retrasó. En entrevista posterior informó que sería en los primeros días de noviembre pues sólo era cuestión de agenda. Sin embargo, el año está por cerrar, la obra concluida y aún no se ha puesto en marcha.
Y es que dicho crucero inteligente sería un nuevo negocio para ‘sangrar’ a los poblanos por parte de la empresas Autotraffic ya que al instalar las cámaras infraccionarán a los conductores que no lleven el cinturón, hablen por teléfono mientras conducen, se pasen el semáforo en rojo, invadan el paso peatonal o den vuelta de forma incorrecta a la derecha.