Por presuntas inconsistencias en el sistema de cobro de la Línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), Carreteras de Cuota Puebla (CCP) –adscrita a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes- rescató la concesión que tenía la empresa Bus Rapid Transit de Puebla SAPI, de CV, con lo que la empresa Xerox Solutions de México se perfila para convertirse en la operadora del sistema de recaudo.
Después que se difundieran imágenes de hombres armados y encapuchados que tomaron el control operativo y administrativo de la línea la noche del lunes, en un comunicado de prensa dicho organismo dio a conocer que el rescate se debió a los resultados de una investigación en la que se detectó un daño patrimonial, sin dar a conocer mayores detalles.
“El Sistema de Transporte Público Masivo, o Red Urbana de Transporte Articulado, constituye un servicio público que debe satisfacer la necesidad de transporte de personas en la zona urbana esta ciudad capital, y para garantizarlo, resulta del interés general que los recursos que se generan con la prestación de dicho servicio se administren con eficiencia, eficacia, economía, transparencia y honradez”, cita el comunicado de prensa.
En la mañana de ayer trascendió que personal de Carreteras de Cuota y de la Fiscalía General del estado intervinieron en el centro de control de la estación Margaritas en donde fueron sometidos los empleados, como parte de la estrategia de rescate del control del sistema de recaudo.
Aunque en el boletín se destacó que esta acción no afectará en absoluto el servicio de RUTA 2, “pues la concesionaria sólo se encargaba del área de cobro, la cual a partir de esta acción legal queda a cargo de CCP”, en un recorrido que hizo CAMBIO, constató descontrol en el sistema.
Xerox Solutions de México se perfila como nueva concesionaria
Con el rescate de dicha concesión, la empresa Xerox Solutions de México se perfila para encargarse de la operación del sistema recaudatorio de la Línea 2 tal y como lo adelantó previamente el secretario de Infraestructura y Transportes (SIT), Diego Corona Cremean.
Dicha firma ya se encarga del área de cobro del derrotero Tlaxcalancingo-Chachapa y del sistema del Tren Turístico Puebla-Cholula que ya están homologados para funcionar con una misma tarjeta electrónica de pre-pago para facilitar el acceso a estas alternativas de transporte masivo que puso en marcha la administración morenovallista.
El retiro de la concesión a Bus Rapid Transit de Puebla fue un proceso similar al que ocurrió en 2013 con la empresa ATT Maximus cuando el Gobierno del Estado, a través de la subsecretaria de Transportes, registró fallas en el sistema de recaudo e inició el proceso legal para recuperar la concesión.