El alcalde de Puebla, Luis Banck Serrato y miembros del Cabildo revisaron un proyecto alterno para la construcción de la ciclopista del Bulevar Hermanos Serdán, a fin de rescatar los 785 árboles que están en riesgo, sin  que esto signifique la cancelación de la obra morenovallista.

En reunión nocturna encabezada por el edil con los miembros de la Comisión de Movilidad Urbana, se discutieron las alternativas para preservar el ambiente ecológico de la zona que darán a conocer a finales de la  próxima semana, ya que acordaron no dar detalles para evitar entorpecer las mesas de trabajo en las que aseguró que todos los involucrados coincidieron en que el proyecto debe apegarse a la legalidad y protección a las áreas verdes.

“La buena noticia es que sí hay alternativas, no como se pudo haber mencionado en su momento que era rígido el proyecto, que era inamovible, la buena noticia es que sí hay alternativas y para no entorpecer las mesas de trabajo me reservo los detalles, pero el proyecto sigue en ese punto geográfico y la semana siguiente estaremos en condiciones de dar a conocer los detalles”, informó el regidor Iván Galindo.

Por su parte la regidora albiazul, Myriam Arabian respondió a las declaraciones del secretario de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial (Sdrsot), Rodrigo Riestra, quien aseguró que 285 serán replantados dentro de la misma vialidad y 323 los retirados definitivamente, señalamientos que aseguró no están al alcance de sus facultades.

“Él tiene sus atribuciones y que las ejerza, pero hasta donde yo sé no puede definir qué proyectos hacer”, señaló Myriam Arabian.

La regidora aclaró que hasta el momento el Gobierno del Estado cuenta con un permiso para el estudio de suelo y es tarea de la dependencia verificar qué es lo que se está haciendo al no contar aún con los permisos para iniciar con la obra.

Sociedad civil se manifiesta en defensa de los árboles

Integrantes de organizaciones como Greenpeace, Colectivo a Pata y Cholula en Bici exigieron detener el proyecto del Gobierno del Estado de 273 millones de pesos, bajo el argumento de “un ecocidio”, dado que realizarla a ras de piso tendría mayor viabilidad sin dañar al medio ambiente.

“La vialidad tiene 785 árboles, de éstos 323 pretenden talarlos, 378 van a trasplantados con pocas posibilidades de sobrevivir y 59 serán podados significativamente, lo que quiere decir que sólo 25 árboles quedarían intactos”, informó Armando Pliego del movimiento Cholula en Bici.

De acuerdo con un estudio llevado a cabo por el Instituto Municipal de Planeación (Implan), en 2014 la capital registraba un déficit del 50 por ciento en árboles ya que según lo estipulado por la Organización Mundial de la Salud debe existir nueve metros cuadrados de áreas verdes por habitante.