La planta de Volkswagen en Cuautlancingo, Puebla logró por primera vez en once meses un incremento en sus cifras de autos exportados después del impacto que sufrió con la revelación en Estados Unidos del Dieselgate, ya que para agosto de este 2016 reportó un aumento del 21 por ciento respecto de lo exportado en el mismo mes pero del 2015.
No obstante, para la planta poblana del consorcio alemán el escándalo internacional sigue siendo un lastre, ya que de acuerdo con el acumulado enero-agosto del 2016, mantiene una caída en las exportaciones de 19 por ciento, con respecto del mismo periodo del 2015, lo que representa más de 60 mil autos que se dejaron de exportar en dicho periodo.
A un año del escándalo Dieselgate, la planta de Cuautlancingo obtuvo su primer repunte en 11 meses en el rubro de exportación, y que corresponde a un 21 por ciento con respecto al mismo mes del año anterior; cuando se exportaron 29 mil 891 vehículos.
En julio las exportaciones de Volkswagen en la planta de Puebla representaron 33 mil 991 vehículos, mientras que en el mes de agosto la cifra pasó a 36 mil 155 automotores de exportación total.
No obstante, de enero a agosto de este año se han exportado 227 mil 886 automóviles, lo que implica 19 por ciento menos en comparación con el mismo periodo de un año anterior, en el que se llegaron a enviar al extranjero 281 mil 439 unidades.
En la página de la AMIA se destaca que de 36 mil 155 que se exportan corresponden a aproximadamente a 79 por ciento de la producción que tuvo la planta de Puebla en agosto de este año, la cual ascendió a 45 mil 382 automóviles.
Volkswagen cuarto exportador de vehículos en México
En el rubro de exportación, la fábrica alemana es la cuarta empresa que cuenta con una planta en territorio mexicano con mayor exportación, sólo quedando por debajo de empresas como FCA México, General Motors y Nissan.
Las 36 mil 155 unidades que exportó en agosto Volkswagen, no le alcanzó para igualar a su más cercano competidor en este rubro, FCA México; marca que exporta 41 mil 774 vehículos, de los cuales su gran mayoría son camiones ligeros.
Sin embargo, en el tópico de automóviles, Volkswagen es el mayor exportador de unidades dado a que de los 36 mil 155 que envía al extranjero ni uno es camión, en este rubro la marca germana es seguido de Nissan con 34 mil 573 automotores.