Operando a la mitad de su capacidad con tarifas elevadas sin respetar descuentos a personas de la tercera edad y con una estación intermedia inactiva, es como ha venido trabajando desde su inauguración el Tren Turístico Puebla-Cholula, ventiló el alcalde de San Pedro Cholula José Juan Espinosa Torres.

Consideró que el tren fue una de las obras más costosas del sexenio del ex mandatario Rafael Moreno Valle Rosas la cual –dijo– podría ser un fraude igual que las ciclovías ya que no están funcionando como se anunció.

Espinosa Torres opinó que el Tren Turístico es un proyecto que ha venido funcionando, pero no como se ‘cacareó’ y le hace falta que se convierta en un servicio público operado por el Gobierno Estatal para evitar que sean los concesionarios los que se enriquezcan con éste.

Mencionó que para que el Tren Turístico sea más funcional, debería convertirse en un sistema de transporte suburbano ligero.

El Tren Turístico Puebla-Cholula inaugurado en enero pasado por el presidente de la República Enrique Peña Nieto, tuvo una inversión superior a los 279 millones de pesos y las obras corrieron a cargo de las empresas Impulsora Tlaxcalteca de Industrias (Itisa) y Gallo Meda.

Cuenta con una capacidad para 280 personas y se proyectó para realizar a diario seis corridas. Las tarifas oscilan entre los 30 pesos; turismo local, y 60 pesos; turismo foráneo. 

Dos meses después de su inauguración en marzo pasado comenzó a operar el tren turístico, y desde un portal en internet del gobierno estatal los usuarios tenían que poner en agenda sus citas para poder subirse.