De última hora el Cabildo echó abajo la intención de prohibir la construcción de puentes peatonales y ciclopistas elevadas para que sólo quede regulado en las zonas de ríos o barrancas. En sesión extraordinaria la comuna aprobó la modificación al capítulo 17 del Código Reglamentario Municipal (Coremun) en el cual se contemplaba esta acción, así como nueva normativa para la construcción de edificios en el Centro Histórico.

En sesión extraordinaria, la Comisión de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente que preside Myriam Arabian Couttolenc presentó una serie de reformas al Coremun para reformar, adicionar y derogar diversas disposiciones al libro tercero sobre temas en urbanística de municipio de Puebla a propósito del desarrollo urbano sustentable.

La discusión se enfocó principalmente en el tema de la construcción de puentes y ciclopistas elevadas, permitiendo que las únicas obras que se permite implementar sean las que se ubican en los ríos o barrancas de la ciudad. El dictamen fue aprobado en lo general, pero la regidora presidenta de la Comisión de Infraestructura en el Ayuntamiento, Silvia Argüello de Julián presentó una reserva para modificar la redacción de la iniciativa; con ello se permite que exista un vacío legal y cualquier orden de gobierno pueda continuar con este tipo de edificaciones en el municipio.

“La implementación de la infraestructura ciclista elevada solo se permitirá para cruzar autopistas, vías de acceso controlado, barreras físicas naturales como son ríos o barrancas, así como en parques públicos o cuando se trata de infraestructura ciclista recreativa y/o deportiva. Las soluciones para la circulación de personas en su calidad de ciclistas deberán plantearse preferentemente a nivel del arroyo vehicular auxiliados de los dispositivos de control de tránsito y las adecuaciones de diseño geométrico necesarias para la seguridad de las personas”, propuso la regidora.

La modificación a la reforma causó la inconformidad de los regidores Adán Domínguez Sánchez, Juan Carlos Espina, Myriam Arabian y Guadalupe Arrubarrena, lo cual llevó a una discusión de aproximadamente 40 minutos. No obstante, la propuesta fue avalada por mayoría de los votos.

Banck se compromete a no construir ciclopistas elevadas

Ante ello, el presidente municipal de Puebla, Luis Banck Serrato se comprometió a que en el periodo que le resta de gestión no construirá ni una ciclopista elevada, pues refirió que el compromiso que ha asumido sobre el tema tiene la intención de incrementar el número de viajes no motorizados de la ciudad del 1.9 a 4 por ciento.

“No hoy, desde que hemos discutido el tema he manifestado en público y privado que mi decisión es promover la construcción de ciclovías a nivel y no tengo pensado ni presupuesto ni propuesto construir ciclovías elevadas. Esa es mi decisión personal”