A pesar de que los empresarios transportistas se manifestaron con una manta ante el subsecretario de Transportes del gobierno estatal, Alberto Vivas, para ser incluidos en el proyecto de la Línea 3 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), éste les anunció que sólo seis de las 21 rutas que circulan en el derrotero serán tomadas en cuenta, por lo que 15 quedarán fuera.
En la asamblea que convocó la Coordinadora Estatal del Transporte, para realizar el análisis y perspectivas de los 100 días de gobierno de Antonio Gali Fayad en materia de transporte, Arturo Loyola González, dirigente de los transportistas, y los diferentes representantes de las rutas de transporte solicitaron ser incluidos dentro de la línea tres del sistema de RUTA, cuestión que hicieron manifiesta por medio de una manta colocada frente a la mesa principal con la leyenda: “Los transportistas involucrados en la línea 3 solicitamos se nos tome en cuenta, es nuestra fuente de trabajo”.
Sin embargo, Alberto Vivas cerró la opción a que se integren más transportistas al proyecto, ya que sólo han sido consideradas seis rutas, 3 Estrellas, 5 Estrellas, Bulevar CU, Enlace 2010 Militar, Enlace 2010 CAPU y Rápidos de San Antonio, de las 15 que operan en los tramos por los que circulará la línea tres.
“De las 21 rutas que existen en el trayecto de Valsequillo a la CAPU, con seis de ellas hemos tenido negociaciones y son las que participarán como alimentadoras”, dijo el subsecretario, donde sólo 250 unidades serán incluidas de 600 que conforman el total del parque vehicular que circula en aquellas vialidades.
Concesiones permanentes y cambios en la ley, solicitudes de transportistas
Edmundo Ramírez, representante de la Ruta 45, fue el encargado de dar lectura a las peticiones de los transportistas, con la finalidad de ofrecer un mejor y eficiente servicio.
Entre las principales se encuentra el eliminar la vigencia de 10 años en las concesiones haciéndolas permanentes, cambios en el Código Reglamentario para que se les aplique el mismo descuento por pronto pago a los transportistas, al igual que los automovilistas particulares, así como eliminar la inhabilitación de por vida de los transportistas contemplado en el Artículo 86 del Código Penal tras haber cometido un delito culposo, ya que se atenta contra la reinserción social.
“Son temas legales que le corresponden al Congreso, pero se podrán analizar para hacerle mejoras a las mismas”, dijo Alberto Vivas en cuanto a la viabilidad de las peticiones y cuáles podrían ser contempladas por el gobierno.