De la veintena de rutas de transporte público que serán reemplazadas con la operación de la línea 3 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), un total de 14 saldrán de circulación, ya que hasta el momento, el gobierno de Antonio Gali Fayad únicamente contempla incluir en el Fideicomiso a concesionarios de seis líneas: 3 Estrellas, 5 Estrellas, Bulevar CU, Enlace 2010 Militar, Enlace 2010 CAPU y Rápidos de San Antonio.
En tanto, las que están en peligro de desaparecer son: JBS en sus tres rutas –Bugambilias, Clavijero y Santa Mago–; M1 –La Conchita, San José y Tepeaca–; M2 San Pedro Zacachimalpa, S3 –Los Ángeles Tetela y San Baltazar Tetela–; Tecali –Atoyatempan, Tepeaca, así como Valsequillo –Cuautinchan y Valsequillo– Huehuetlán.
De acuerdo con el proyecto ejecutivo al que tuvo acceso esta casa editorial, la RUTA tendrá 28 paradas y una inversión de 950 millones de pesos, de los cuales, 260 serán aportados por Banobras.
La justificación del gobierno para incluir únicamente a los concesionarios de seis rutas es que son los de mayor demanda, pues concentran el 56 por ciento de los viajes, un total de 98 mil 300 viajes diarios.
La que se salvó con la modificación del proyecto fue la ruta 72 –cuyo concesionario ya se unió al programa de instalar botones de pánico y cámaras de videovigilancia en sus unidades–, pues en un inicio estaba contemplado que la RUTA 3 también llegara a los estadios.
Conforme los detalles del proyecto, la licitación se emitirá en abril próximo, con el fin de contratar a la empresa que se encargará de la obra. Operará con 37 unidades, de las cuales, 12 corresponden a articulados con capacidad para 160 pasajeros y las otras 25 serán padrones con capacidad de 100 usuarios –unidades más pequeñas.
Advierten riesgos con nuevo fideicomiso
En múltiples ocasiones, el representante del fideicomiso que se creó en la línea 1 de RUTA, Juan Cervantes Hernández ha advertido que hay riesgos que éste fracase debido a que los transportistas no son incluidos en las ganancias.
