El 86 por ciento de los clientes que tiene Uber en Puebla han preferido pagar en efectivo que con tarjeta, razón por la que la empresa se opone a que el Gobierno del Estado acabe con su negocio bajo el argumento de que al volver exclusivo el pago electrónico se discrimina a quienes no cuentan con una tarjeta bancaria.
De acuerdo con los datos proporcionados por Uber México, de 380 mil personas que usan su servicio en la entidad, 326 mil pagan en efectivo a la hora de usar éste servicio ejecutivo de transporte. Es decir, el 86 por ciento.
Según la compañía, si se avala la iniciativa que entregó el gobernador Antonio Gali al congreso local, al menos 150 mil usuarios abandonarían la plataforma debido a que la única forma que tienen para pagar es en efectivo.
“Desde marzo del 2017 –cuando se empezó a cobrar en efectivo- más de 326 mil poblanos se han beneficiado de esta opción para moverse en su ciudad. De aprobarse esta iniciativa, más de 150 mil poblanos que únicamente pueden utilizar efectivo para pagar sus viajes en la aplicación de Uber, perderían acceso a una opción eficiente de transporte en su ciudad, lo que los convertiría en una población discriminada por no tener acceso a medios bancarios de pago”, fue su justificación sobre este punto.
La reforma a la Ley del Transporte se dio después de que uno de sus conductores fuera acusado como cómplice del asesinato de la estudiante de la BUAP, Mariana Fuentes, aunado al caso de otro chofer de Cabify (Ricardo Alexis) señalado por el feminicidio de Mara Castilla, quien supuestamente la violó y asesinó, luego de que la estudiante de la Upaep solicitara el servicio de Taxis ejecutivo, el 8 de septiembre pasado.
El negocio millonario de Uber
CAMBIO dio a conocer que con la puesta en marcha del cobro en efectivo por parte de esta plataforma, este servicio se convirtió en un negocio millonario ya que de febrero a septiembre facturó en total (por los dos tipos de pago) 700 millones de pesos, pagando únicamente de impuestos 10 millones 660 mil pesos por concepto del 1.5 por ciento establecido en la Ley de Ingresos.
En la reforma de Ley al Transporte, tanto Uber como otras compañías que operan en la entidad a través de una App como Kerala México Tehuacán, ICES y Súper RT Kanguro, perderán sus registros si incumplen con los requisitos, no pagan impuestos o por ‘interés público’.