Este martes entrarán en vigor los nuevos lineamientos para regular a las empresas de redes de transporte en Puebla, aunque socios y conductores de Uber advirtieron que continuarán cobrando en efectivo a pesar de que el líder del Poder Legislativo, Jorge Aguilar Chedraui, aseguró que las reformas a la Ley del Transporte no son ambiguas, pues se establece que deben de operar con cobros electrónicos.

Se prevé que la reforma del gobernador Antonio Gali Fayad, avalada el 31 de octubre por los legisladores locales, sea publicado este lunes en el Periódico Oficial del Estado, para que entre en vigor un día después, declaró el líder del Congreso local, Jorge Aguilar, quien agregó que es responsabilidad de este tipo de empresas cumplir la ley y hacer que sus socios y choferes acaten la nueva legislación, pues de lo contrario podrían revocarles el permiso para operar en Puebla.

“A partir del día siguiente de su publicación tendrá que ocurrir, con lo que ello implique y es bronca justamente de las Empresas de Redes de Transporte en este caso ver cómo le van hacer. A partir del día siguiente de su publicación estarán vigentes las reformas que se votaron en el Pleno”, dijo Jorge Aguilar.

Aguilar Chedraui defendió las reformas votadas el pasado martes en el Pleno del Poder Legislativo al asegurar que la legislación que entrará en vigor a partir de mañana no es ambigua y queda perfectamente especificado que está prohibido el cobro en efectivo para este tipo de plataformas.

Añadió que también se contempló y queda estrictamente establecida la corresponsabilidad de las empresas como Uber y Cabify en la Ley de Transporte, para que no se puedan deslindar de ningún incidente que ocurra a bordo de las unidades que trabajan con esta plataforma.

“La ley actual dice que son mediadores, ahora dice que son prestadores de servicio, ese es el tema de fondo. Estamos privilegiando el interés público, que es la seguridad”, dijo el líder del Congreso poblano.

Uber adelanta que violarán la ley, justifican disminución en ingresos

En entrevista con CAMBIO, los afiliados a la empresa de transporte ejecutivo también reconocieron que hasta el momento no han sido notificados por la firma extranjera sobre la forma en la cual van a operar, por lo que esperan que en los próximos días les aclaren los lineamientos de seguridad que deberán de seguir.

Respecto al método de pago, consideraron que las modificaciones realizadas  a la ley para el funcionamiento de las Empresas de Redes de Transporte (ERT) siguen dejando una laguna en las leyes para que no haya ninguna modificación en el cobro del servicio.

Además indicaron que en caso de que se hubiera prohibido el cobro en efectivo sus ganancias se hubieran visto disminuidas hasta en un 50 por ciento, puesto que gran parte de los clientes no cuentan con un medio para pagar de forma electrónica.

Sin información sobre la instalación del botón de pánico

En cuanto a los temas de seguridad, tanto socios como conductores dijeron desconocer cuáles serán los pasos a seguir por parte de Uber pues no han recibido indicaciones de que deban de instalar físicamente el botón de pánico dentro de sus vehículos, además de que en caso de ser así ellos deberían cubrir el costo del mismo.

Sin embargo, consideraron que para cumplir con dicha medida de seguridad, lo más viable sería la instalación del mecanismo dentro de la misma aplicación, pues se ahorraría tiempo y dinero en su implementación.

“Todavía no nos han indicado cómo, pero me parece que sería alguna modificación en la aplicación y sería a través de la misma donde se aplicaría el botón, aún no nos han informado nada de eso”, dijo en entrevista un socio conductor de Uber.

En el mismo sentido, los socios de la empresa se mostraron a favor de la aplicación periódica de las pruebas psicométricas y toxicológicas y la renovación de cartas de antecedentes no penales por parte de los conductores para dar mayor seguridad, además de que se hará una depuración para eliminar a los choferes que no sean aptos para ofertar el servicio.