Luego del colapso de un tramo de la Línea 12 del Metro, ocurrido el pasado 3 de mayo de 2021, el Gobierno de la Ciudad de México señaló una serie de inconsistencias en el tercer informe de la empresa noruega DNV.
De acuerdo con el portal de noticias ‘Grupo Fórmula’ funcionarios capitalinos acusaron que hubo contradicciones y fallas técnicas por parte de la compañía noruega DNV en sus reportes, por la cual el tercer peritaje fue rechazado.
De acuerdo con el Gobierno de CDMX, entre los principales puntos de "conflicto" están las inspecciones de mantenimiento y si con éstas se podía identificar las fallas y, por tanto, evitar el derrumbe.
Al respecto, el secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva, expuso que el tercer reporte de DNV señala que no hubo inspecciones rutinarias. Sin embargo, aseguró, la empresa también reconoce que se le entregaron los resultados de dichos ejercicios correspondientes a 2019 y 2020.
Además, el funcionario dijo que en el informe, DNV menciona que se "debieron haber realizado inspecciones con respecto al manual de mantenimiento". No obstante, la misma compañía admitió que dicho manual tenía que ser revisado y corregido debido a que presentaba deficiencia importantes.
DNV y el informe de la Línea 12
En días pasados, la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, informó que rescindiría el contrato a DNV, la firma extranjera encargada de realizar los peritajes independientes sobre el derrumbe de la Línea 12. Además, dijo que se comenzaría un proceso judicial contra la compañía.
La mandataria acusó que DNV ejecutó el tercer informe de forma deficiente y poco profesional, además de que la señaló por un posible conflicto de interés.
Con información de: Grupo Fórmula
Redacción Diario Cambio
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