Las obras de Sedatu en Puebla se enfocaron en una opinión local, no en una obra para beneficio social, consideró el gobernador Miguel Barbosa Huerta, quien le recordó a la alcaldesa Claudia Rivera Vivanco que no son proyectos realizados por su administración.
El mandatario recordó que ya se habían reunido con el titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Román Meyer Falcón, con quien establecieron las fechas para que la dependencia federal entregue los documentos correspondientes para obtener los permisos de impacto ambiental y poder comenzar las obras.
En este sentido, expresó que el acuerdo al que llegaron era que enviarían todo lo necesario a la Secretaría de Medio ambiente, Desarrollo Sustentable y Ordenamiento territorial (Smadsot), para que hiciera las evaluaciones de los proyectos del mercado de Amalucan, la remodelación del Zócalo, obras en una colonia México 86 y El Centro cultural en Carmelitas.
Agregó que dentro de esa reunión llegaron a la decisión de permitirles realizar las labores de trabajo topográfico, y una vez que la pandemia lo permita, puedan realizar los proyectos de infraestructura que tienen en estas zonas de la capital poblana, con recursos federales, mismos que al momento están en espera de que se modifique el decreto estatal.
El mandatario consideró que antes de una intervención al Zócalo de Puebla por opinión local, se deberían realizar obras de impacto social que generen un desarrollo y un beneficio a los poblanos, aunque como en reiteradas ocasiones, celebró que por fin se haga obra en Puebla.
Aquí Barbosa Huerta aprovechó para recordarle a la presidenta municipal de Puebla, Claudia Rivera Vivanco, que dichos proyectos no son de su gestión, sino del Gobierno federal a través de la Sedatu; cabe mencionar que en semanas pasadas el gobernador señaló que la edil únicamente se estaba ‘colgando’ de la obra para su promoción electoral.
“Las obras son de Sedatu, no del Ayuntamiento, el acuerdo es ingresaban en tal fecha que se ya venció y en un mes terminaban de meter los documentos para expedir permisos y antes de eso lo que iban a hacer eran trabajos topográficos y siempre bajo la condición de no entorpecer la movilidad de manera grave”, sentenció.
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Iván Reyes
@_ivan_reyes