El gobernador Miguel Barbosa Huerta remitió una iniciativa para el Congreso del Estado en donde propone una nueva Ley de Transporte del estado de Puebla, con la cual pretende acabar con la corrupción de las grúas en las vialidades estatales, teniendo el control de la asignación de los servicios; además se creará el Centro de Capacitación e Inspección del Transporte para verificar que las unidades de transporte público se encuentren en regla.
El documento en poder de CAMBIO señala que la nueva Ley de Transporte busca entre, otros puntos, regular la entrega de concesiones de transporte público, agregando como requisito la declaratoria de necesidad donde, se establecerán los resultados de los estudios técnicos de la Secretaría de Movilidad y Transportes, la oferta del servicio, el número y características de los vehículos que se plantean introducir a una ruta.
Esto se debe a que buscan tener un mayor control de las concesiones, para evitar que se generen monopolios y se concentren las rutas en un sólo dueño con concesionario, además de enfocarse en si la demanda de transporte es suficiente para las necesidades de la zona y que no haya un obstáculo para la movilización de los poblanos.
El gobernador también propone la creación del Centro de Capacitación e Inspección del Transporte, el cual deberá realizar una revisión continua de las unidades de transporte público para que cumplan con los requisitos que establece la nueva ley, como la antigüedad de las unidades, revisión de la documentación necesaria, entre otras.
Dentro de los cambios más importantes que contiene esta nueva ley se encuentra la creación de una plataforma que controlará la Secretaría de Movilidad y Transportes, para tener el control de la asignación de servicios de arrastre, salvamento y depósito de vehículos que fueron retenidos o que se encuentren en abandono en las vialidades estatales.
Además, los agentes estarán obligados a mostrar a los ciudadanos las opciones de arrastre que hay en la plataforma para que elijan la de su agrado, además, en caso de que no esté la persona en el lugar, se deberá de entregar el arrastre o salvamento al primer prestador de servicio que se presente en la zona, respetando los precios establecidos.
Asimismo, se determina que los precios de estos servicios estarán regulados por un tabulador oficial que se integrará al reglamento correspondiente a la ley, por lo que no podrán ser excedentes al tope máximo establecido por la Secretaría y las tarifas que se establezcan en la Ley de Ingresos del Estado de Puebla.
Respecto a los conductores de plataformas de taxis ejecutivos, se mantendrán sin tener la necesidad de hacer trámites especiales como sucede con los taxistas, ya que sólo deberán de darse de alta en el Registro Estatal Vehicular y el Registro de Transporte, además de cumplir con los procedimientos relativos del Centro de Capacitación e Inspección del Transporte.
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José Campos
@josecamp11