Rebajar el costo de liberación de bicicletas involucradas en accidentes viales, construcción de banquetas accesibles para personas con discapacidad y procuración de una cultura vial fueron las demandas de colectivos y asociaciones civiles en Puebla en un foro sobre la Ley de Movilidad en el estado.
Este martes se celebró un foro de discusión en la sesión de la Comisión de Transporte y Movilidad con colectivos para nutrir con demandas ciudadanas la nueva Ley de Movilidad que deberá estar terminada para su aprobación hasta el 17 de noviembre.
En su participación, la presidenta de la asociación civil Manú Vive Luz del Carmen Zenteno expuso que cuando falleció su hijo Emmanuel Vara Zenteno tuvieron que pagar más de 50 mil pesos por su bicicleta que quedó confiscada, por lo que pidió que este tipo de problemáticas se atiendan en la nueva Ley de Movilidad que se está gestando en el Congreso Local.
Pagar más de 50 mil pesos por la bicicleta confiscada de mi hijo que falleció me parece una injusticia, este tema se debe de tomar en cuenta en la nueva #LeydeMovilidad en #Puebla expuso @mamademanu2111 pic.twitter.com/pqFKDuXxaK
— Daniel Sandoval (@ODanielSandoval) October 18, 2022
En ese sentido, dijo que pagar por sacar del corralón la bicicleta de su hijo es una situación que se ha repetido, pero dijo que no tenía una estimación de cuántas personas en la asociación a la que pertenece han tenido este inconveniente.
“Lo que pasa es que después del juicio de mi hijo quisimos recuperar la bicicleta de él donde se quedan en custodia, pues piden un costo por el uso de piso y esa vez nos pidieron más de 50 mil pesos por recuperarla”, aseguró.
Este tema además, dijo que no se encuentra especificado en la ley, por lo que el dictamen debe de contemplar atacar esta problemática que afecta a personas no sólo de la asociación, sino de las personas en general.
Por otra parte, Rodrigo Zenteno del colectivo Puebla para todos señaló que esta ley debe contemplar la movilidad de las personas con alguna discapacidad en las calles, por lo que señaló que hay lineamientos sobre las medidas específicas sobre el tamaño de las banquetas para que puedan ser construidas en base a ello.
Dijo a su vez que los requerimientos para la construcción no se encuentran en la Ley ni mucho menos están dispuestos para que sean tomados en cuenta, por eso aprovechó el foro para exponer la problemática.
A la vez, el activista pidió que el programa de fotomultas se aplique en otros municipios del estado, pues este programa para regular la velocidad de quienes transitan las calles podría reducir el índice de atropellados.
Otro de los demandantes fue Jorge Luis de la Cruz refirió que en Atlixco en el kilómetro 29 de la carretera federal que pasa por el municipio hay muchos accidentes. En marzo, afirmó, hubo 84, en abril 76, y los meses después a la fecha dijo que fueron incluso más.
Estas demandas fueron tomadas en cuenta por la presidenta de la Comisión de Transporte y Movilidad Isabel Merlo Talavera y aseguró que se buscará evaluarlas y ver de qué manera podrían ser anexadas a la Ley de Movilidad; pero adelantó que habrán más foros y una consulta sólo falta que se organice la logística.
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Daniel Sandoval
@ODanielSandoval