La instalación de parquímetros en Puebla capital ya es una realidad y busca expandirse a 15 colonias de la ciudad con 5 mil cajones de estacionamiento, según la información que los funcionarios municipales le presentaron al alcalde Antonio Gali Fayad ayer durante el arranque de la prueba piloto en el Paseo Bravo. En la fase de pruebas todavía no habrá cobros por utilizar la vía pública y funcionarán únicamente los contadores de cajones.

Aunque la fecha y tarifas aún no están definidas, sí lo están las colonias donde se expandirá el proyecto de parquímetros digitales, pues luego de que inició en los límites del Centro Histórico al ser colocados en la zona del Paseo Bravo y en la colonia El Carmen, se extenderán a La Paz, Huexotitla, Anzures, El Mirador, Azcárate, Santiago, Volcanes, El Vergel, Benito Juárez, Villa San Pablo, San Baltazar Campeche, Villas San Alejandro y Las Cuartillas.

El gobierno municipal ha evitado revelar las colonias donde continuará el proyecto, pues sólo mencionaron que se busca resolver el problema de estacionamiento en las zonas de mayor conflicto vehicular como los corredores gastronómicos y comerciales.

De acuerdo a la ubicación de estas colonias, los parquímetros trazarán una franja de oriente a poniente a la altura del centro de la ciudad, que va desde la colonia La Paz hasta la colonia Azcárate.

Georreferencia de los parquímetros

1

Centro Histórico:el Centro Histórico es la zona con mayor flujo vehicular de toda la ciudad. Negocios, plazas comerciales, escuelas, hospitales y oficinas de gobierno lo hacen la zona con mayores problemas de estacionamiento. Esta situación llevó a plantear la posibilidad de instalar parquímetros durante la administración de Enrique Doger, sin embargo fue rechazada.

2

La Paz:el cerro de la Paz está conectada al centro de la ciudad por la avenida Juárez, uno de los corredores gastronómicos más importantes de la capital y donde se concentra gran cantidad de vehículos que buscan estacionamiento.

3

Huexotitla:hace más de una década se convirtió en uno de los corredores gastronómicos más importantes de la ciudad, lo que ha provocado la falta de aparcamientos en la 43 Oriente-Poniente, en donde se ubican todos los restaurantes.

4

El Carmen:su cercanía con el Centro Histórico la hace una de las colonias con más problemas de aparcamiento. Los automovilistas que no encuentran lugar en el primer cuadro dejan sus vehículos en esa zona.

5 y 6

El Mirador y Anzures:para estas colonias la opción más cercana de estacionamiento es el que se encuentra en Plaza Dorada, el cual desde hace años cobra una tarifa y que durante fechas en las que hay altas ventas, no es suficiente para cubrir la demanda de los automovilistas.

7

Azcárate:esta colonia tiene como puntos de mayor afluencia al Parque Ecológico y el edificio de Finanzas, donde además de servidores públicos, miles de poblanos acuden a realizar trámites diariamente.

8

Barrio de Santiago:el impedimento de estacionarse sobre la 11 Sur hace que la opción de los automovilistas en dicha zona sea la 13 Sur, una calle en la que se concentran numerosas universidades “patito” que llegan al Paseo Bravo, donde ya inició la etapa de prueba.

9

Volcanes:la gran cantidad de negocios asentados en la 31 Oriente-Poniente provocan un efecto “cucaracha” para que los automovilistas recurran a la 33 y 35 Oriente-Poniente como opciones para colocar sus autos, donde tienen que pelear con los visitantes del Panteón municipal, principalmente los domingos que son de mayor afluencia.

10

El Vergel:esta colonia está en medio de los comercios de la 31 Oriente-Poniente y el centro comercial Las Ánimas, sin embargo las privadas que cruzan esta zona siempre tienen espacio para estacionar los vehículos.

11

Benito Juárez:ubicada entre la 25 Poniente y el circuito Juan Pablo II es atravesada por la 31 Poniente, por lo que se encuentra entre las tres vialidades con mayor flujo vehicular para cruzar la ciudad de oriente a poniente.

12

Villa San Pablo:esta pequeña colonia colinda con el hospital del ISSTEP y Walmart de San Manuel, lo que la hace una zona de alta demanda.

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San Baltazar Campeche:es sobre la calle Cué Merlo donde esta junta auxiliar tiene la mayor afluencia de vehículos una vez que ahí se encuentra el Sistema Municipal DIF, la presidencia auxiliar y el mercado, además de que alberga la parte posterior de la preparatoria Benito Juárez y escuelas de nivel básico.

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Villas San Alejandro:alberga el hospital de San Alejandro y a unos metros se ubica el Hospital de Ortopedia del IMSS, además de que es cruzada por vialidades de alto flujo vehicular como los bulevares Hermanos Serdán y Atlixco.

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Las Cuartillas:la colonia se ubica cerca de la zona de la Capu y está rodeada de vialidades como el bulevar Norte y Carmen Serdán. Cerca está también el mercado Hidalgo.

Arranca la prueba piloto en Paseo Bravo

Aunque se instalaron desde hace unas semanas, el alcalde de Puebla, Antonio Gali Fayad, inauguró formalmente la etapa de prueba para la instalación de parquímetros, que arrancará en la zona del Paseo Bravo y El Carmen de forma gratuita hasta finales de diciembre.

Los encargados de presentarle el proyecto al edil fueron el director de Servicios Públicos del Ayuntamiento, Alberto Vivas Arroyo y el director de la Oficina de Presidencia, Héctor Hernández, quienes dieron las especificaciones técnicas sobre el proyecto.

Alberto Vivas argumentó que un automovilista pasa entre 20 y 30 minutos buscando estacionamiento en la zona de la Juárez, ya que la mayor parte del tiempo está al cien por ciento de su capacidad, sin embargo confió que con la implementación de este nuevo sistema de estacionamiento, se obtenga una disponibilidad de espacios de entre el 15 y el 30 por ciento.

Por su parte, el director de la Oficina de Presidencia recordó que durante la etapa de prueba no habrá cobro alguno para los ciudadanos hasta finales de diciembre, cuando se aplique una encuesta para conocer la opinión de los poblanos y se determine su aplicación.

Antonio Gali adelantó que este proyecto es parte de los planteamientos que surgieron en Smart City, el cual se lleva a cabo en Barcelona y participa la capital, además aclaró que la decisión de ponerlos en marcha será tomada después de consensarlo con la ciudadanía y con el aval del cabildo.

Comuna no descarta ser la encargada de la operación

El Ayuntamiento de Puebla no cerró la posibilidad de que sean diferentes áreas del gobierno municipal las encargadas de operar los parquímetros, y no a través de una concesión como se había planteado originalmente, señaló el director de Servicios Públicos, Alberto Vivas.

“Puede ser, la decisión no la tomamos nosotros pero ahorita está operando perfectamente, no tenemos mayor problema, es un sistema muy amigable, muy sencillo y los regidores con los ciudadanos en conjunto se tomarán las mejores decisiones”.