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El representante de los permisionarios de ocho rutas de transporte colectivo que operan a la par que lo hará la línea 2 de la RUTA, informó que ya 36 aceptaron la entrega de sus concesiones a la Secretaría de Transportes (ST) para integrarse como socios de este nuevo sistema de transporte.
Todas explicó, son concesiones de la ruta 34, por lo que en breve esta ruta urbana desaparecerá y sus permisionarios se convertirán en los primeros socios de la línea 2 de la RUTA.
Del resto de las rutas de transporte público de la organización informó que algunos concesionarios se encuentran en negociaciones con personal de la ST, para conseguir cambios en sus derroteros en lugar de su eliminación total.
Indicó que se tratan sobre todo de las líneas cuyos derroteros operan en menor proporción en la 11 Norte-Sur, como la 3, 12 y 38.
Sin embargo en el caso de otras líneas como las Galgos y Mayorazgo, que son las más afectadas toda vez que prácticamente todo su derrotero coincide con la línea 2 de la RUTA en la 11 Norte-Sur, las negociaciones se mantienen todavía muy cerradas.
De hecho señaló que estas líneas no se encuentran funcionando normalmente, ya que más de 100 unidades han sido retiradas en días recientes por la ST.
Al respecto, Morales Paz aclaró que los transportistas no desean oponerse irracionalmente a la RUTA sino que lo que desean es alcanzar acuerdos con el gobierno estatal que mantengan la operación de la mayor parte de las unidades de las diferentes líneas de transporte, "modificar las rutas (los derroteros) y asegurar un poco el negocio para que no se pierda", enfatizó.
Consideró que la experiencia de los transportistas que son socios de la línea 1 de la RUTA debe ser útil para gestionar mejores condiciones de relación y operación para todas las partes que habrán de involucrarse en esta nueva línea del sistema de transporte.
"La autoridad tiene que entender que lo mejor es negociar, y nosotros nos acercamos con la intención de que cambiaran las cosas, para bien", concluyó.
