El cabildo del municipio de Puebla aprobó por unanimidad la implementación del programa Calles Completas en la 23 y 25 Oriente-Poniente, que incluye la construcción de la ciclovía más larga de la ciudad, un carril exclusivo para el transporte público, dos carriles para automovilistas y banquetas habilitadas para que puedan ser transitadas por todos los sectores de la población, principalmente personas que padecen alguna discapacidad.

El presidente de la Comisión de Movilidad Urbana, Adán Domínguez, reveló que 72 por ciento de las personas que se trasladan en la ciudad lo hacen a través de medios distintos al automóvil, por lo que descartó la importancia de crear una cultura de respeto vial acompañada de una infraestructura que integre todos los medios de transporte.

El presidente de la Comisión de Desarrollo Económico, Juan Pablo Kuri, cuestionó al regidor sobre las garantías que ofrece el proyecto a los empresarios que se ubican en la zona y que recientemente se manifestaron en contra por la prohibición del estacionamiento en extrema derecha al señalar que reduciría sus ventas.

En ese sentido, el regidor panista respondió que el Código Reglamentario Municipal (Coremun) ya prohíbe el estacionamiento en extrema derecha y que la mayoría de los vehículos aparcados en esa vialidad son de los mismos dueños, por lo que abrir un espacio para los ciclistas representa un área de oportunidad para abrir nuevos mercados.