El Ayuntamiento de Puebla “dobló las manos” ante las exigencias de los comerciantes de la 25 Oriente, quienes se opusieron a la construcción de una ciclovía en esa vialidad para conservar el carril de la extrema derecha como estacionamiento para sus vehículos y los de sus clientes, por lo que el presidente municipal, Antonio Gali Fayad, anunció que analiza la posibilidad de reubicar el carril para los ciclistas en vialidades alternas.

El alcalde capitalino justificó la medida con el argumento de que la 25 Oriente es una vía rápida y se pone en riesgo la circulación de los ciclistas, pese a que este proyecto ya fue aprobado por el cabildo poblano hace un mes con el fin de implementar por primera vez el concepto de calles completas que buscaba facilitar el acceso a peatones, ciclistas, automovilistas y transporte público.

“Continúa el proyecto de ciclovías, lo estamos analizando de manera muy puntual para pasarlo a calles laterales donde represente menos peligro para la ciudadanía, no queremos atropellados, no queremos problemas”, informó.

Además anunció que fue la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal (SSPTM) la que tomó la determinación, a petición del sector empresarial, de retirar los anuncios de no estacionarse sobre la extrema derecha de la 25 Oriente, en lo que se definen las vías alternas para construir las ciclovías.

Detalló que junto con el Instituto Municipal de Planeación (Implan) se realiza un estudio para reubicar la ciclovía en avenidas paralelas como la 23 y 27 Oriente, para que los ciclistas corran menor riesgo cuando se transporten en bicicleta.

Agregó que durante la Semana de Francia en Puebla se reunirá con los Ateliers para incluir los proyectos de movilidad urbana que traen con la red de ciclovías que tiene proyectado el Ayuntamiento.