El gobierno del estado pagará en total 62.4 millones de pesos a Corporativo de Pavimentos AC 20 SA de CV para la construcción de la ciclopista en la vía Atlixcáyotl y aunque esto signifique una rebaja de 7.6 millones de pesos de los 70 presupuestados originalmente, la vía para ciclistas seguirá siendo la más cara del país por kilómetro.

Ayer, a través del portal Compranet se informó que Corporativo de Pavimentos AC 20 fue la ganadora del fallo para la construcción de la obra morenovallista según el acta de la licitación SFA-OP-LPN-2014-036 con una inversión de 53.8 millones sin IVA.

De acuerdo al pago total de 62.4 millones por la ciclovía, el gobierno estatal pagará por cada uno de los 3.5 kilómetro 17.8 millones de pesos, lo que sigue ubicándola muy por encima de las inversiones en obras de este tipo en el país, como la ciclopista de Ecatepec, Estado de México, donde cada uno de sus 7 kilómetros costo 8.4 millones, o la de Zapopan, Jalisco, por la que se pagaron 7 millones por cada uno de los 5 kilómetros que la abracan, tal y como lo documentó CAMBIOel pasado 25 de junio.

Las constructoras GQO Ingeniería e Inmobiliaria Especializada SA de CV y Corporativo de Pavimentos AC 20 SA de CV, fueron las únicas empresas que reunieron las exigencias establecidas para la realización de la obra y según el fallo, ésta última fue la ganadora de la licitación pues presentó el precio más bajo, sin embargo, hay que subrayar que de todos los postulantes, la compañía Inmobiliaria Cotramon SA de CV valoró la obra en 45.7 millones, monto mucho menor al presentado por Corporativo de Pavimentos.

Según las bases de la licitación, la obra se iniciará el próximo 16 de julio y tendrá 15 etapas, siete serán ocupados para la construcción del carril y el resto se centrarán en la realización de detalles.

El plazo de ejecución es de 112 días naturales, por lo que se pretende que sea concluida el 4 de noviembre.

Las nueve empresas que se disputaron la construcción de la ciclopista fueronGN Desarrollos SA de CV, Construcciones y Edificaciones de la Angelópolis SA de CV, Corporativo de Pavimentos AC 20 SA de CV, Inmobiliaria Especializada SA de CV, DC Grupo Constructor SA de CV, Hidalgo Bienes y Servicios SA de CV, Piram SA de CV, Grupo Concretero Eura SA de CV y Grupo Ambiental Constructivo SA de CV.

Tal como lo publicó Diario CAMBIO, la construcción de la ciclopista contemplará la edificación de dos nuevos puentes peatonales, tres rampas que enlazarán con el hospital Puebla, plaza Palmas y el Camino real a Cholula.

La ciclopista incluirá aparcamientos para bicicletas, basureros, guardapeatones y la instalación de espejos de agua, además se pretende conectarla con el Ecoparque Metropolitano, el Parque Lineal y facilitar la entrada y salida hacia el Periférico ecológico y San Andrés Cholula.

Sobre el camellón existente del bulevar, se tiene contemplado realizar los desplantes de la cimentación de los elementos de las rampas de acceso a los puentes peatonales y de los apoyos de los puentes atirantados.