Cada kilómetro de la modernización y prolongación de avenida Las Torres costará al erario público 38.9 millones de pesos, obra a cargo de la empresa Demovial SA de CV, cuyo derecho de vía se consiguió a través de la expropiación.

Sin la presencia de representantes de medios de comunicación, el gobernador del estado Rafael Moreno Valle junto con el secretario de Infraestructura, José Cabalán Macari, y el alcalde de la capital, Antonio Gali Fayad dieron el banderazo de arranque de los trabajos la tarde de ayer, aunque de acuerdo con el documento de fallo que se emitió el pasado 4 de septiembre, el contrato se firma con la compañía ganadora hasta el 9 de este mes, y según el calendario establecido, el inicio del proyecto se oficializará el día 11.

Se prevé que pueda estar concluida en cinco meses, es decir, sería inaugurada en febrero del año entrante.

La obra consiste en 11.4 kilómetros de pavimento con concreto hidráulico, con tres carriles por cada sentido y se trata de una vía intermedia entre el circuito Juan Pablo II y el Periférico Ecológico, cuya inversión total se calcula en 444 millones de pesos, aunque la firma ganadora de la licitación la valuó en 383.5 millones de pesos, sin IVA.

Cabe citar que para lograr el derecho de vía en la zona por donde pasará esta vialidad, el gobierno de Rafael Moreno Valle recurrió a la expropiación en contra de más de cien familias, principalmente de las colonias Emiliano Zapata, El Molinito, Santa Cruz Guadalupe, entre otras.

“Al evento también lo acompañó el diputado local Miguel Ángel Huepa Pérez; el líder de la CTM, Leobardo Soto López y ciudadanos que le manifestaron su apoyo por la transformación que ha tenido la ciudad en los últimos años”, según un comunicado de prensa del gobierno estatal, aunque en las fotos enviadas únicamente aparecen los funcionarios y los no habitantes del lugar.

Esta obra en la avenida Las Torres “su modernización y ampliación representan una estrategia fundamental para mejorar la circulación en la capital y disminuir tanto tiempos de traslado como costos del transporte”, según la versión del gobernador.

Los trabajos incluyen la sustitución del pavimento asfáltico por concreto hidráulico, la ampliación de la vialidad en casi dos kilómetros hasta el bulevar Atlixco, donde se construirá un distribuidor vial tipo trébol, que permitirá la incorporación y desincorporación mediante un puente atirantado y ocho gasas. 

“Esto permitirá conectar el oriente de la ciudad de Puebla, desde la zona habitacional de La Margarita, hasta el bulevar Atlixco, comunicando otras importantes arterias como el bulevar Valsequillo (Carlos Camacho Espíritu), la avenida 16 de Septiembre, la 11 Sur y el bulevar Atlixcáyotl”.