A ocho meses que fuera inaugurado el Segundo Piso de la Autopista México-Puebla, la concesionaria OHL-Pinfra no ha terminado de pagar la parte que les correspondió, ya que recurrieron a un préstamo con Banorte por tres mil 500 millones de pesos para cubrir su deuda.
A través de un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), la compañía OHL México y el Grupo Concesionario de México (Pinfra) dieron a conocer que obtuvieron el financiamiento a pagar a 18 años con una Tasa de Interés Intercambiaria de Equilibrio, ‘más cierto margen financiero creciente de hasta 250 puntos base en los primeros 10 años’.
El anuncio del crédito se da una semana después que la española OHL Concesiones y su socio IFM Global Infrastructure Fund, lanzaron una Oferta Pública de Adquisición por 100 por ciento de las acciones de OHL México que finalizará el 19 de julio.
En otro de los párrafos del comunicado se explica que dicho crédito tiene el fin de ser utilizado principalmente para concluir con los pagos de la inversión del Libramiento Elevado de Puebla, entre otros que no aclaró.
El crédito se entregará en dos pagos, dependiendo del flujo de tráfico que registre la obra del Segundo Piso de la Autopista México-Puebla.
"La operación se encuentra dividida en dos tramos, uno de ellos por mil 500 millones de pesos y el segundo por dos mil millones de pesos, cuya disposición se encuentra condicionada en función a los niveles de tráfico de la concesionaria", señala dicho documento.
Cabe destacar que esta obra se realizó en la administración del ex gobernador Rafael Moreno Valle con apoyo del Gobierno federal, cuya inversión ascendió a 10 mil 500 millones de pesos.
En nueve años recuperan inversión
CAMBIO dio a conocer en su edición del 17 de abril que la concesionaria OHL-Pinfra recupera en apenas nueve años su inversión con el cobro de peaje de dicha vialidad. Y es que en tan sólo dos meses recaudó 100 millones de pesos por concepto de peaje.
Actualmente, el costo del peaje para automóviles pequeños es de 55 pesos, mientras que para los camiones de carga de cinco y seis ejes es de 221 pesos.
Tomando en cuenta que entre OHL y Pinfra la inversión para esta obra fue de cinco mil 500 millones de pesos, fácilmente esa cantidad será retribuida, esto sin considerar que en los siguientes nueve años haya una variación al costo de la cuota de paso. Actualmente, el peaje es de 55 pesos para automóviles regulares y de 221 pesos para vehículos de carga pesada.