La producción habitual de la armadora Volkswagen se podrá restablecer hasta 2022, pues se estima que en dicha fecha se termine el desabasto de semiconductores a nivel mundial, así lo detalló Guido Vildozo director de ventas de vehículos ligeros en América del Norte de IHS Markit.
De acuerdo con el director de ventas de la firma inglesa, la planta de Volkswagen, ubicada en Cuautlancingo, así como la de Audi que está en San José Chiapa volverán a tener una producción similar a la de antes de la pandemia hasta 2022, por la falta de estas autopartes.
Dada la complejidad de la situación que vive la industria a nivel mundial, Guido Vildozo señaló que las automotrices tienen que diseñar un modelo para cambiar los semiconductores para los vehículos ligeros, tal y como ocurre con las camionetas SUV y las pick ups.
Un semiconductor es un chip que sirve para conducir y aislar las corrientes eléctricas de la unidad, también se utilizan para la fabricación de transistores y circuitos integrados, por lo que son usados para ensamblar celulares y computadoras,
Desde la primera quincena de febrero se frenó la producción del Jetta a causa del desabasto de dicha autoparte, pues este modelo sólo se fabrica tres días de la semana, en tanto la fabricación de la Taos y Tiguan se detuvo desde la semana pasada y se reanudará hasta el martes 6 de abril.
En este sentido, el Sindicato Independiente de los Trabajadores de Volkswagen ha informado que se logró una negociación para que los días de paro sean tomados como días de vacaciones y sean remunerados al cien por ciento, mientras que los trabajadores que no cuentan con la prestación sólo se les pagará el 70 por ciento de su sueldo.
En tanto, la falta de semiconductores también afectó a la otra armadora que hay en el estado, pues Audi igualmente se tuvo que ir a paro técnico, esto ocurrió durante enero, por lo que se tuvo que frenar y reorganizar la producción de la Q5, sin embargo fue el único que se ha registrado.
Cabe destacar que CAMBIO ha documentado el arranque de año más flojo, desde que Inegi tiene registro, de los vehículos ensamblados por Volkswagen y Audi, esto también se vio reflejado en las ventas que son las más bajas para un año desde 2002.
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José Alberto Pérez
@Josealberto_5