Una buena parte del Centro Histórico se encuentra en obra en negra: el Zócalo amurallado, calles bloqueadas por supuestas pavimentaciones, tierra, escombros y molestia generalizada por obras de infraestructura que ni si quiera tienen permiso. Comerciantes y vecinos están preocupados ya que no ven que la situación mejore y estas acciones sólo traerán pérdidas económicas.
Además del Zócalo de la capital, que lleva 40 días cerrado, las calles 8, 10, 12 y 14 Poniente también fueron clausuradas y quedaron en obra negra, desde el pasado lunes, por lo que el primer cuadro de la ciudad está irreconocible.
El Ayuntamiento de Puebla con siete meses de retraso devastó la movilidad en todo el Centro Histórico, tal como lo prometió en agosto de 2020, ya que cerró vialidades principales para realizar obras bajo el pretexto de reactivar la economía, sin importarles que la pandemia continúa.
Esta idea, que inició Claudia Rivera Vivanco provocó también que el Zócalo de la capital poblana cumpla 40 días de estar amurallado a fin de ocultar unas obras que no se tiene certeza de cuándo iniciarán.
CAMBIO realizó un recorrido por la 8 Poniente y la 11 Sur, así como en la 12 Poniente esquina con la 9 Sur, vialidades que quedaron completamente cerradas debido a los trabajos de obra que clausuró el gobierno estatal. Donde se pueden encontrar comercios como ferreterías, bisuterías y cosméticos, así como el altar a la Santa Muerte.
Los locatarios señalaron que los trabajos son un capricho del gobierno municipal a quien no le importa la economía, pues generaron estas obras para impulsar su campaña política y robar dinero público.
“Estas calles no tienen motivo de reparación, no hay destrozo, yo creo que las obras las hacen para tintes políticos, a todos nosotros nos afecta y nos hace vivir situaciones críticas, no se vale que el Ayuntamiento de Puebla nos haga esto”, dijo Javier Méndez, comerciante.
En cuanto a las calles 10 y 14 Poniente del tramo de la 4 Sur al Bulevar 5 de Mayo se pudo constatar que provocan desvíos automovilísticos y tráfico, ya que son zonas por donde transita el transporte público que se dirige al norte de la capital.
Esta situación generó molestias entre los vecinos, quienes aseguran que debido a los trabajos del Ayuntamiento de Puebla deben recorrer más de tres calles para poder ingresar a sus hogares, pues la pavimentación en estos lugares ya fue desprendido.
“Aquí está bien, vaya usted y tome fotos de la 8 Poniente y la 10 poniente lo verá, no hacen falta, sólo nos van afectar, qué mala onda, deberían gastar el dinero bien, no en esto”, agregó la señora Estefanía Sánchez.
Ayuntamiento ineficiente que no conoce el CH: Ayala Vázquez
Por otra parte, el presidente del Consejo de Comerciantes del Centro Histórico lamentó que el Ayuntamiento de Puebla continúe haciendo obras ‘al vapor’, que sólo afectan a la ciudadanía.
Por ello, lamentó que las acciones del gobierno municipal no sean sociabilizadas, porque ahora aparte de la tierra y la poca afluencia de gente en estas calles muchos comercios van a tener pérdidas económicas al grado de cerrar y sufrirán el caos vial.
“Somos los directamente afectados, les pedimos que fuera serio, el Ayuntamiento de Puebla no respetó el decreto porque dijeron que no podían esperar, vemos que tenemos un Ayuntamiento ineficiente, la sociedad y los ciudadanos somos los que sufrimos”, comentó en entrevista con CAMBIO.
PAN considera que clausura provocará delincuencia.
Por su parte, el regidor Enrique Guevara Montiel mencionó que la clausura de la obra provocó el cierre de las calles 14, 12, 10 y 8 Poniente, lo que puede traer consigo inseguridad, ya que es una zona donde los ambulantes se ubican, generando menos movilidad para los peatones.
“Lo que me preocupa es que vuelvan a clausurar obras que se suman a las que no han podido sacar y lo peor es que es complicado porque estas calles son transitadas por camiones y peatones, además se torna complicado por la seguridad ya que también los ambulantes estan ahí”, finalizó.
Estas obras fueron clausuradas el 19 de abril debido a que incumplen con el decreto del gobierno estatal al impedir la movilidad pública.
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Ricardo Juárez
@RicardoJuaAlma