El Ayuntamiento de Puebla intentó remediar su epic fail de la ‘ciclovía de la muerte’ ubicada en la calle 7 Sur y 13 Poniente, ya que en lugar de retirar los separadores viales que estaban mal instalados, cambió de lugar el semáforo de dicha vialidad y se planea reemplazar la protección histórica de rieles de tren que protegen a los negocios de la zona.
? El Ayuntamiento de Puebla en lugar de retirar los separadores viales de la ciclopista de la muerte ubicada en la 7 Sur y 13 Poniente, únicamente cambió de zona el semáforo pic.twitter.com/smmrxhSQts
— Diario Cambio (@Diario_Cambio) April 29, 2021
En entrevista con CAMBIO, Carlos Alfaro, encargado del negocio “Tortas Tío Memo”, informó que la Secretaría de Movilidad municipal comenzó con dichos ajustes en la vialidad, pues modificó la posición del semáforo y comenzó a derribar la protección de rieles, lo que ocasionó la inconformidad de los comerciantes de la zona, puesto que el problema principal son los separadores viales.
“A nosotros nos afecta terriblemente, ya que cambiar esta protección robusta por unos bolardos es una grave equivocación, esta escuadra de cemento protege nuestros negocios de accidentes y choques aparatosos que se registran en esta calle, hace unos meses mi carro que estaba estacionado aquí fue pérdida total por un percance automovilístico”, afirmó.
Aunado a ello, pidieron implementar topes peatonales para garantizar la seguridad en el cruce de los peatones, además de reparar la ciclovía emergente que sigue ocasionando caídas y accidentes por la errónea instalación de los separadores viales que tuvieron un costo de 4 millones de pesos y estuvieron a cargo de la empresa Enerversal S de RL de CV dedicada al comercio de calentadores solares.
Cabe recordar que hace unas semanas los poblanos se convirtieron en la burla nacional e internacional al protagonizar los videos de caídas y tropiezos en la ‘ciclovía de la muerte’, misma que se hizo famosa y hasta un lugar turístico de la capital, por lo que empresas crearon souvenirs de llaveros y playeras como referente de burla.
Este día, la Semovi iniciará con el retiro de esta protección histórica para colocar bolardos, dichas estructuras metálicas que han sido criticadas y hasta derribadas por el impacto de los automóviles al momento de registrarse un percance.
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Leslie Mora
@LeslieMora22