A cinco años de su inauguración, el Bulevar Carmelitas se encuentra completamente en el abandono, a tal grado de que sus vecinos amenazan con cerrarlo si las autoridades no voltean a verlo, le dan mantenimiento y colocan señalética correcta, pues ésta fue la última megavialidad que ha hecho un gobierno estatal.
Diario CAMBIO recorrió el Bulevar Carmelitas en donde se pudo constatar cómo algunos topes están destruidos e incluso han generado daños a vehículos de los vecinos; además hay baches y no hay señalética que ayude a los usuarios para que se puedan incorporar a este afluente vehícular.
Estas situaciones han generado el enojo en los vecinos de la zona, quienes también mencionaron los problemas que tienen durante noche como la inseguridad generada por la falta de luminarias, así como los materiales de mala calidad con los que han querido cubrir los desperfectos en el pavimento, mismos que no solucionan esta problemática eficientemente.
Este enojo generalizado ha provocado que los habitantes de las colonias aledañas se organizaran para planear un cierre de dicha vialidad con la intención de que el Gobierno del Estado voltee a verlos y escuche sus peticiones.
No sería la primera vez que estos colonos se manifiestan, aunque nunca lo habían hecho por temas de infraestructura o funcionamiento del Bulevar, pues en anteriores ocasiones se habían cerrado ambos sentidos de la calle exigiendo más seguridad en la zona.
Última megavialidad construida
El Bulevar Carmelitas es la última gran vialidad que se ha construido en la capital, pues su intención es conectar a la zona sur de la ciudad conformada por colonias como Santa Clara, La Galaxia, Carmelitas y 2 de Octubre, con algunas de las más grandes calles, como es Avenida Las Torres, 11 Sur y el propio Periférico Ecológico.
La megaobra fue inaugurada en noviembre de 2018 por el entonces gobernador Antonio Gali Fayad, pues señalo que su intención era beneficiar a 299 mil habitantes del sur del municipio y así justificó los 428 millones de pesos que se invirtieron para el desarrollo de esta gran vialidad y ciclopista.
Además, es importante mencionar uno de los epic fails más grandes que tuvo la administración estatal al construir el puente del Bulevar Carmelitas por encima de la ciclo vía del Periférico Ecológico, impidiendo el paso de los ciclistas.
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José Alberto Pérez
@Josealberto_5