Las consultas ciudadanas para legislar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial para Puebla podrían llevarse a cabo en febrero, toda vez que quedaron pendientes desde el mes de noviembre del año pasado, adelantó la diputada Guadalupe Leal.
La panista dijo a Diario CAMBIO que se debe armar la logística para la gestión de las consultas ciudadanas, ya que al ser una Ley que involucra a los transeúntes, esta debe ser divulgada para que todos conozcan los pormenores de la iniciativa. En ese sentido, prevé que en febrero se pueda armar la logística y de ser posible inicien las consultas.
De esta manera, se sanaría el pendiente que el Poder Legislativo quedó a deber con los colectivos de movilidad y con la ciudadanía en general desde el pasado 13 de noviembre, cuando por falta de voluntad y carácter dejaron pasar la fecha para aprobar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial para Puebla. La panista incluso fue una de las diputadas que reconoció el tropiezo del Congreso del Estado y dijo que a la brevedad se deberían subsanar la situación.
Por ello, dijo que con las consultas ya se puede legislar la iniciativa y pueda ingresar a comisiones para su votación, y posteriormente que suba al Pleno del Congreso de Puebla para que pueda ser votada por los 41 diputados que integran el Poder Legislativo. Cabe mencionar que esta Ley de Seguridad Vial tiene que reunir las 3 propuestas que están en la congeladora legislativa, por lo que las consultas darían paso a ya trabajar en el tema.
En noviembre, Congreso no hace su tarea y queda a deber con colectivos de movilidad en Puebla
Esta situación la viene arrastrando el Congreso de Puebla desde el 13 de noviembre de 2022, ya que esta fue la fecha límite que la Federación le dio para poder aglutinar las 3 propuestas en esta materia y formar una sola ley que fuese homologada con la ya dictaminada en la Cámara de Diputados.
A nivel federal se cuenta ya con, la Ley Federal Ley de Movilidad y Seguridad Vial, por lo que le correspondía al Congreso de Puebla traer la propuesta y amoldarla a la entidad poblana, todo antes del 13 de noviembre, pues en esta fecha se cumplieron los 180 días que se les dio de plazo para hacer su trabajo, pero no fue así.
Esto fue criticado y reprochado desde la ciudadanía, en especial desde los grupos de movilidad en Puebla que cuestionaron su poco interés en la materia y la mínima intención por hacer algo para el bienestar de la ciudadanía. Colectivos como Asociación Civil Manu Vive, Espacio Público FyL, Vitalius, Cadena Consejo Ciclista Poblano y Atilla Bidiklet se pronunciaron sobre el tema y, aunque externaron su disgusto con el ‘tropiezo’ del Congreso, urgieron tratar la Ley ya.
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Daniel Sandoval
@ODanielSandoval