De los 5 mil 602 autos que el Ayuntamiento de Puebla tenía planeado vender porque saturaban el corralón municipal, más de tres mil no aparecen por lo que se abrió una investigación debido a que el Cabildo ya había aprobado la venta de cada uno y hasta evidenció el listado de todos los vehículos.
La empresa Sánchez & Sánchez Asociados verificó su existencia y se cree que el ex jefe de resguardo vehicular, y el subdirector de Servicios Periciales son los responsables de la desaparición porque fueron dados de baja por venta de autopartes.
Diario CAMBIO solicitó a través de la Plataforma Nacional de Transparencia el número de vehículos que el Ayuntamiento de Puebla entregó a la empresa Sánchez & Sánchez Asociados, además del recurso obtenido al corte del mes de marzo.
Sin embargo, la secretaría de Administración respondió que existe un proceso de investigación en Contraloría Municipal bajo el expediente Q-77/2023 sobre el documento de enajenación de los bienes inmuebles de dominio privado de los 5 mil 602 vehículos de calidad chatarra, valuados como desecho ferroso.
Hay un faltante de vehículos dijo Arrubarena
Ante ello, el pasado 11 de abril del presente año, el secretario de Administración, Bernardo Arrubarrena detalló que este proceso se definió así debido a que no se localizaron todos los 5 mil 602 vehículos en el corralón.
“Es un problema que ya hemos transmitido a la Contraloría; hubo algunas irregularidades con respecto a los dictámenes que recibimos de la administración anterior, hay un faltante de vehículos”, dijo.
Asimismo, dejó claro que la empresa no tenía la culpa, pese a que ya desalojó mil 500 autos de acuerdo con su declaración del pasado 12 de septiembre del 2022 en donde no dijo que había un faltante.
Es por ello que el regidor de Morena, Leobardo Rodríguez dijo que esto refleja los errores con los que se maneja la actual administración, ya ellos mismo verificaron la existencia de los vehículos junto con la empresa, que también pudo haber sido responsable de la desaparición de los vehículos porque ya sacó un lote.
“Hay graves errores de esta administración en sacar una enajenación, un proceso de licitación que la empresa se llevara un lote de vehículos y despues salgan a decir que faltan vehículos, (…) permitieron que privados entraran al corralón, lo que me sorprende es que el Ayuntamiento está defendiendo a la empresa”, comentó.
Abril y mayo se informa y se define la venta de vehículos
En el mes de abril del año pasado, el gobierno municipal dio a conocer que iba a vender los 5 mil 602 vehículos abandonados del corralón municipal, debido a que solo generaban basura y estaban saturando el lugar.
Por ello, el gobierno comenzó un proceso de enajenación y de inmediato la Tesorería Municipal colocó en sus oficinas la lista del Anexo Único de Inicio de Procedimiento de Abandono y Destino de Bienes y Mercancías donde se encontraba toda la información de los vehículos como la placa, color y modelo; esto por un lapso, debido a que el 6 de mayo los regidores en el Cabildo aprobaron la enajenación de los 5 mil 602 vehículos, dando por hecho la presencia de cada uno de ellos.
En agosto se eligió a la empresa Sanchez & Sanchez y suspenden a encargados del corralón
Después de que el Cabildo aprobó la enajenación de los vehículos, el 1 de agosto definió que la empresa Sánchez & Sánchez Asociados era la ganadora para la compra de los 5 mil 602 autos, esto por un monto de 23.4 millones de pesos.
Sin embargo, 11 días después Diario CAMBIO dio a conocer que dentro de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) se realizaron cambios en la dirección de resguardo vehicular que encabezaba Arturo López y de la subdirección de Servicios Periciales que dirigía Armando García Pachuca, por denuncias de robo de autopartes al interior del corralón municipal.
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Ricardo Juárez
@RicardoJuaAlma