Tras el fracaso que resultó la licitación de puentes peatonales en la pasada administración, el gobierno municipal buscará sustituirlos por reductores de velocidad en vialidades secundarias y terciarias, que le permitan al peatón cruzar la calle sin necesidad de subir y bajar un puente, informó el presidente de la Comisión de Infraestructura, Xabier Albizuri Morett.

“Lo que estamos viendo con la Comisión de Movilidad Urbana es que este reglamento que va a salir nos va a ayudar mucho para determinar cuáles de estos puentes con reductores de velocidad ya no se requieren colocar. El peatón muchas veces lo que quiere es poder cruzar sobre la misma calle y no tener que subir un puente peatonal”.

De concretarse esta propuesta se puede reducir en número los 18 puentes peatonales que retomaron del gobierno anterior, aseguró el regidor.

El regidor explicó que, en coordinación con la Comisión de Movilidad Urbana que preside el panista Adán Domínguez, se propuso que las nuevas relaminaciones en la capital incluyan la colocación de reductores de velocidad, pues en algunas calles fueron eliminados los topes con los trabajos sin que fueran sustituidos para garantizar el cruce seguro del peatón.

Señaló que para poder instalar estos reductores de velocidad, se debe incluir las características técnicas en el Código Reglamentario Municipal (Coremun) para que la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos se base en este modelo en obras posteriores.

Reconoció que además de incluir los reductores de velocidad, se pretende colocarlos en las vialidades que ya fueron pavimentados o que se encuentran frente a escuelas u hospitales, ya que es en esas zonas donde se requiere más de esta infraestructura.

Descartó que estos reductores estén planteados para las vialidades de concreto hidráulico por tratarse de vialidades primarias, pues aclaró que por el momento la idea es implementarlos en vialidades secundarias y terciarias, y así dejar la instalación de puentes peatonales en avenidas de mayor velocidad.