Tuesday, 23 de April de 2024

Autopista Audi, concesión directa de Moreno Valle a Oceanografía por 30 años

Lunes, 03 Marzo 2014 00:00
Autopista Audi, concesión directa de Moreno Valle a Oceanografía por 30 años
La autopista Cuapiaxtla-Cuacnopalan fue entregada de forma directa a la empresa de Amado Yáñez. La vía rápida de 72 kilómetros fue renombrada Autopista Audi en septiembre de 2012y aunque estaba previsto finalizar en octubre de 2013, hasta el momento sigue en construcción. El contrato fue firmado por Hermilo Escobedo Obrador, mano derecha de Amado Yáñez
  • Arturo Rueda / Elvia Cruz



La empresa Oceanografía, emblema de la corrupción panista en el gobierno federal, también fue beneficiada por la administración de Rafael Moreno Valle con la asignación directa para construir y operar la autopista Cuapiaxtla-Cuacnopalan por un periodo de 30 años, lapso que fenece en 2041, cuyo monto es superior a los 2 mil 600 millones de pesos. La empresa fue beneficiada pese a que su giro es la infraestructura petrolera y no la construcción de carreteras. La vía rápida de 72 kilómetros fue renombrada Autopista Audi en septiembre de 2012, y aunque estaba previsto finalizar en octubre de 2013, hasta el momento sigue en obras.



El gobierno morenovallista arguyó que la autopista Cuapiaxtla-Cuacnopalan fue entregada de forma directa a Oceanografía, de Amado Yáñez, personaje vinculado a los hermanos Bribiesca, pero también a César Nava —líder nacional del albiazul cuando el morenovallismo ganó la gubernatura— y a Gustavo Madero, el actual dirigente del CEN que busca su reelección y también es apoyado por Moreno Valle, una vez que la licitación fue declarada desierta.



La concesión de la Autopista Audi, sin embargo, enfrenta un vacío jurídico luego de que la empresa fue suspendida de todo tipo de contratación con los tres niveles de gobierno por 21 meses por fraude a Pemex, y luego fue intervenida por la Procuraduría General de la República por otro fraude a Banamex. Sus bienes y propiedades serán gestionados por Sistema de Administración y Enajenación de Bienes (SAE) de la Secretaría de Hacienda.



La autopista Cuapiaxtla-Cuacnopalan fue uno de los compromisos que el gobernador Rafael Moreno Valle presentó en su toma de protesta, el 15 de enero de 2011. Luego, el 29 de abril de ese mismo año se hizo la presentación oficial de la licitación 001-CCP-2011 que días más tarde se declaró desierta. El gobierno poblano, sin embargo, ya había utilizado 100 millones para liberar el derecho de vía, pero nunca informó del por qué se declaró desierta la licitación.



De acuerdo con información de transparencia, el Organismo Operador de Carreteras de Cuota entregó la concesión el 23 de diciembre de 2011 con vigencia de 30 años hasta el 23 de diciembre de 2041. Los términos económicos del acuerdo no fueron reportados ahí. El contrato fue firmado por OSA Edificadora y Constructora SA de CV, por Hermilo Escobedo Obrador, que también funge como director comercial de Oceanografía, mano derecha de Amado Yáñez.



Oceanografía, una empresa ligada a la corrupción azul



De acuerdo con el diario Excélsior, Oceanografía, de Amado Yáñez Osuna, una de las principales proveedoras de Pemex, embargada por la PGR por fraude, tuvo las puertas abiertas de la paraestatal a través de una red de funcionarios panistas encabezada por César Nava. El boom de la empresa comenzó en 2001 cuando el ex secretario presidencial se convirtió en el abogado general de Pemex. Está relacionado con un quebranto por 311 millones de dólares contra la paraestatal, por el caso Conproca.



César Nava fue el presidente nacional del albiazul en 2010, cuando Rafael Moreno Valle ganó la gubernatura de la mano de una alianza integrada por el PAN-PRD-Panal y MC.



Otros panistas como Mario Alberto Ávila Lizárraga —ex candidato del PAN a la gubernatura de Campeche—, Néstor García Reza y el diputado federal Juan Bueno Torio también han sido relacionados con irregularidades en las asignaciones de contratos de Pemex. Además de Oceanografía, se benefició a Cotemar, Diavaz y Fletera Continental de Líquidos —propiedad de Luis Ortiz Ríos, cuñado de Bueno Torio—.



De acuerdo con García Reza, quien sustituyó a Nava como abogado general de Pemex, Oceanografía sí estaba inhabilitada. Pese a ello, obtuvo 12 contratos por más de 3 mil 600 millones de pesos.



Cabalán se ha lavado las manos



Cuestionado sobre lo que pasará con las obras vigentes en manos de Oceanografía y sobre la recomendación que ha hecho la Secretaría de la Función Pública (SFP), el secretario de Infraestructura, José Cabalán Macari Álvaro se ha deslindado bajo el argumento de que las contrataciones que se dieron con la compañía no se concretaron en lo que lleva en el cargo, aunque ha dado a conocer que iniciaría una investigación para verificar cómo está la situación.



CAMBIO solicitó información este fin de semana sobre el tema, pero no obtuvo respuesta.



El viernes, el procurador general de la República, Jesús Murillo Karam informó que a través del SAE aseguró los bienes de la empresa “para recuperar los fondos que defraudaron” a dicha empresa bancaria por un monto de 585 millones de dólares en un crédito a corto plazo extendido a Oceanografía.



 





 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 

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Modificado por última vez en Lunes, 03 Marzo 2014 04:59