La empresa española OHL SA de CV aceptó su derrota frente el gobierno de Rafael Moreno Valle, al perder definitivamente la concesión de la construcción, explotación, operación, conservación y mantenimiento del Libramiento Norte de la autopista México-Puebla; sin embargo, recordó a sus inversionistas que tiene derecho a una indemnización.

La firma avisó el día de ayer a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), que recibió la notificación, y precisa que el gobierno de Puebla está obligado a indemnizarlo, pero no maneja cantidad alguna.

De acuerdo con el documento, la empresa destaca que las autoridades deben de emitir un nuevo acuerdo en el que se contemple el pago de una indemnización, “y establezca las bases generales que servirán para fijarla atendiendo al monto de las inversiones realizadas”.

Según fuentes extraoficiales, no serán más de 30 millones de pesos los que tendría que erogar el gobierno estatal a esta firma, como parte de los derechos al pago de los trabajos realizados por los proyectos técnicos, ya que en lo que respecta al gasto por el derecho de vía, se les entregaría los terrenos adquiridos.

Señala como responsable de ello a la Secretaría de Finanzas. “La Justicia de la Unión AMPARA y PROTEGE a Autovías Concesionadas OHL, S.A. de C.V., para el efecto de que las autoridades responsables, Secretarios de Finanzas y de Administración del Gobierno del Estado de Puebla, dejen insubsistente el acuerdo por el que declaran por causa de utilidad pública el rescate de la concesión del Libramiento Norte de Puebla”, cita en uno de los puntos.

Fue el ex gobernador Mario Marín Torres, en 2008, quien entregó el proyecto por un periodo de 30 años a OHL.

El fallo que emitió la semana pasada el Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Sexto Circuito dio por terminado el proceso tras 17 meses de litigio.

“Con esta resolución se da por terminado de forma definitiva el procedimiento de amparo interpuesto por Autovías Concesionadas OHL, S.A. de C.V.”, admitió la firma española.