El delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Raúl Salvador Aguirre Valencia, justificó la falta de promoción de las obras federales con el argumento de que lo más importante para el presidente Enrique Peña Nieto es la conclusión de las obras, no obstante reconoció que a partir de ahora va haber una mayor difusión de los proyectos, principalmente en los cinco compromisos para Puebla.

Lo anterior debido a que el pasado 27 de mayo durante el arranque de la obra de la segunda y tercera etapa del Distribuidor 9 del Periférico ecológico, el gobierno federal tuvo una “presencia decorativa”, pese a que esta administración invirtió 500 millones de pesos y el gobierno morenovallista 150 millones. Y es que la gestión estatal controló el evento y colocó su imagen borrando la presencia del gobierno de la República.

En entrevista para CAMBIO, el funcionario federal defendió que la obra del D9 es cien por ciento de la Federación y señaló que la SCT sí tiene presencia en la misma.

En este sentido refirió que la zona de construcción cuenta con señalética que destaca que los trabajos son realizados por el gobierno de la República, sin embargo explicó que la dependencia que representa no hizo un evento para el arranque porque la estrategia del Ejecutivo nacional es llevarla a cabo cuando ya esté concluida.

“La instrucción que traemos por parte del presidente es que a él le gusta hacer inauguraciones. Le interesa colocar la última piedra (…) Nos interesa promocionar las obras todas porque todas son importantes”, apuntó.

Referente a que la obra de la modernización del Periférico ecológico fue otorgada a la empresa “fantasma” Administradora de Capitales de México S de RL, ya que antes de 2013 no había recibido algún contrato del gobierno federal, sin embargo a partir del regreso del PRI a Los Pinos le fueron otorgados grandes proyectos, el titular de la SCT en Puebla aseguró que esta empresa es reconocida en el país y que cuenta con diferentes proyectos en toda la República.

“El proceso fue de licitación pública nacional y tal vez no es conocida en Puebla pero tiene obras en otros estados. Para nosotros fue la empresa que cumplió con los requerimientos que se hicieron y es la que está trabajando y tiene un avance de alrededor del 15 por ciento”, acotó.

El Programa Nacional de Infraestructura (PNI) 2014-2018, presentado el pasado 29 de abril por Peña Nieto, asciende a 7.7 billones de pesos y del cual Puebla sólo recibirá 15 mil 857 millones para la realización de diferentes proyectos, de los cuales se tienen cinco prioritarios que son: el viaducto elevado o segundo piso; la conclusión del D9 del Periférico ecológico; el libramiento de la carretera La Galarza-Amatitlanes y la modernización de las carreteras Tepeaca-Zacatepec y Tepeaca-Tehuacán.

En las próximas semanas anunciarán segundo piso

Sin precisar una fecha exacta, Aguirre Valencia señaló que en próximas semanas se anunciará de forma oficial el arranque la construcción del esperado segundo piso de la autopista México-Puebla que costará 10 mil 500 millones de pesos y que será realizada bajo el esquema de Asociación Público Privada (APP) y que requerirá de la inversión de la iniciativa privada.

De esta manera explicó que en los días siguientes se contratará el estudio de factibilidad para determinar bajo qué especificaciones queda la obra.

El funcionario destacó que la obra del Periférico ecológico es la inversión de la Federación que lleva mayor avance de todas las obras contempladas para Puebla, pues refirió que se encuentran trabando los tramos del bulevar Fojadores y el de la recta a Cholula.

“De los tramos que tenemos operando uno es de 272 millones y el otro es de 216 millones más las supervisiones, son 500 millones invertidos en este momento en el Periférico, todo es recurso federal. En qué participó el gobierno del estado en lo que se está haciendo, solamente en el proyecto”, puntualizó.

Añadió que ya se encuentran trabajando en el proyecto de la construcción de la vía La Galarza-Amatitlanes para que entre dentro de los trabajos que se tienen contemplados en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2015.

Finalmente, mencionó que se tienen ya establecidos ocho contratos para los proyectos de la modernización de las carreteras Tepeaca-Zacatepec y Tepeaca-Tehuacán, con un presupuesto de 600 millones de pesos y que, subrayó, es un recurso adicional al presupuesto destinado para este 2014.