AutoTraffic hizo su ‘mina de oro’ durante el gobierno de Antonio Gali Fayad, toda vez que por cada infracción aplicada por exceso de velocidad se le pagaba 230 pesos, cantidad que representó un incremento del 148 por ciento en comparación con los 92.67 pesos que se le pagaban en el gobierno de Rafael Moreno Valle, generándole ingresos por 55 millones 601 mil 120 pesos.

Durante este miércoles, el Gobierno del Estado retiró la reserva de información de 99 contratos que se celebraron durante los gobiernos de Moreno Valle, Gali Fayad y Martha Erika Alonso Hidalgo, toda vez que en su primer día de gobierno, la mandataria le renovó el contrato a AutoTraffic.

Entre los contratos que se hicieron públicos se encuentran dos referentes a la operación del sistema de fotomultas correspondientes a los gobiernos de Gali Fayad y Moreno Valle.

El primero de ellos corresponde al periodo que va del 15 de marzo al 13 de diciembre, periodo gobernado por Antonio Gali, en el cual se estipula que por cada fotomulta que se generará se le pagarían 230 pesos a Autotraffic.

Dicha cantidad representa un aumento del 148 por ciento en relación con los 92.67 pesos que el gobierno morenovallista le daba por cada infracción generada, por lo que el incremento directo fue de 137.33 pesos.

Del mismo modo, de acuerdo con solicitudes de información realizadas por CAMBIO, de marzo del 2017 a diciembre del mismo año se generaron un total de 87 mil 621 infracciones, por lo que si se multiplica dicha cantidad de fotomultas por el pago de 230 que se le daba a la empresa, en total la recaudación de AutoTraffic fue de 20 millones 152 mil 830 pesos.

En el segundo año del gobierno de Gali Fayad se generaron un total de 154 mil 123 fotomultas, por lo que se le hizo un pago de 35 millones 448 mil 290 pesos a la empresa francesa por sus servicios.

Martha Erika redujo costo de fotomulta

Uno de los primeros actos que realizó la fallecida gobernadora Martha Erika Alonso fue renovar el contrato que se tenía con AutoTraffic, mismo que comenzó a operar el 14 de diciembre del 2018 y que concluyó el pasado 31 de julio.

En dicho documento se estableció que el pago a la proveedora se redujo, pues de los 230 pesos que se le pagaban en el gobierno galicista, este bajó a 215 pesos por cada infracción generada y aplicada correctamente.

Sin embargo, también se incluyó un nuevo concepto, en el que AutoTraffic recibió un pago de 120 pesos por cada multa que generó por el concepto de invasión a los pasos peatonales marcados en los cruces de las vías públicas.

De enero a mayo de ese año se generaron un total de 126 mil 794 infracciones, sin embargo en las solicitudes de información no se especifica cuáles corresponden a exceso de velocidad y cuáles a la invasión de pasos peatones para determinar los ingresos que tuvo AutoTraffic en el gobierno interino que encabezó Guillermo Pacheco Pulido, tras la muerte de Alonso Hidalgo.