Concesionarios del transporte público propondrán a la Secretaría de Movilidad y Transporte realizar un plan emergente como única posibilidad para aceptar la nueva Ley; entre sus condicionantes se encuentra erradicar la licitación para nuevas rutas y piden un aumento de tarifa.
Asimismo exigen la realización de un plan de negocios para librar la crisis económica, pues la tarifa actual no es suficiente para operar vehículos, ni entregar las rentas entre el concesionario y chofer, tampoco para invertir en tecnología.
De acuerdo con los concesionarios, que solicitaron el anonimato por temor a represalias, se busca que haya un aumento a la tarifa o un subsidio por parte del gobierno, tal como ocurre con la Red de Transporte Articulado (RUTA).
También exigirán un foro de consulta formal para la reglamentación de la Ley, el cual deberá contar con una convocatoria, mesas de trabajo, propuestas, conclusiones, priorización de los acuerdos, y que se plasme la demanda ciudadana en la legislación del transporte.
Asimismo, solicitarán que se erradiquen los denominados ‘taxis colectivos’ o ‘piratas’, pues en administraciones anteriores se les permitió operar con un esquema de corrupción, pero sólo perjudicaron a los transportistas; además pedirán establecer la manera en que funcionaran los mototaxis.
Finalmente, propondrán terminar con el esquema de licitación como ocurrió con el RUTA y de esta manera regresar a las unidades que previamente circulaban por las zonas en donde ahora circula el metrobús, ya que esto afectó el patrimonio de más de 51 mil familias de poblanos.
En medio de protestas, críticas y sin sociabilizar la propuestas de algunos de los que resultaron afectados, el Congreso del Estado aprobó por unanimidad la nueva Ley de Transporte en fast track y el regreso de los mototaxis.
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José Alberto Pérez
@Josealberto_5