El número de socios activos de Uber disminuyó en un 22.2 por ciento de diciembre del año pasado a principios de este mes tras la entrada en vigor de las modificaciones a la Ley de Transporte, al pasar de nueve mil a siete mil, señaló María Fernanda Reséndiz, gerente de Comunicación de Uber México.

A pesar que el ex secretario de Infraestructura, Movilidad y Transporte (SIMT), Xabier Albizuri Morett, indicó a principios de febrero que la cifra de socios dentro de la plataforma era de 11 mil 198 y 23 mil 119 conductores, los datos de la empresa presentan una gran variación.

De acuerdo con información de El Sol de Puebla, Fernanda Reséndiz negó que la suspensión del cobro en efectivo haya sido un factor para que el número de afiliados disminuyera dado que esto depende de distintos factores.

Reséndiz lo atribuyó a que fue el periodo del año el que provocó una caída en el número de socios, pues señaló que durante diciembre al haber un periodo vacacional, existe mayor cantidad de tiempo disponible para laborar en la aplicación.

“Pueden ser diferentes razones, diciembre es una temporada alta, ahora mismo, enero y los primeros meses son temporada baja, sin embargo, es la variabilidad propia de la aplicación”, dijo en entrevista.

Dos mil socios con menos de tres viajes

Asimismo explicó que para considerar a un socio como activo es necesario que este haya realizado al menos tres viajes durante un mes, pues con ello logra demostrar que continúa utilizando la aplicación.

Ante esta situación afirmó que no existe ninguna obligación de parte de la empresa hacia los conductores para que trabajen dentro de la aplicación, al recordar que el modelo de negocio de Uber es de ofrecer ganancias a los socios que ofrezcan el servicio durante su tiempo libre.

El pasado 8 de diciembre la marca estadounidense dio de baja el mecanismo de cobro en efectivo para acatar las modificaciones a Ley de Transporte que regulan las actividades de las Empresas de Redes de Transporte (ERT).

Sin embargo días después interpuso un amparo para regresar el método a la plataforma alegando que el prohibirlo discriminaba a los usuarios que no contaban con una tarjeta bancaria para pagar de forma electrónica.