Wednesday, 03 de March de 2021

Buscan regidores reestructurar sistema de transporte poblano

Jueves, 17 Octubre 2013 02:24
Para reducir la afluencia de rutas y garantizar la seguridad de transeúntes y usuarios. El Ayuntamiento aprobó colocar un reductor de velocidad y señalamientos en la desviación de la recta a Cholula, pues la falta de éstos representa peligro para los usuarios
  • Víctor Hugo Juárez



 



La Comisiónde Transporte del cabildo poblano promovió una reestructuración del transporte público en la capital para reducir el número de rutas que transitan en zonas de mayor afluencia como el Centro Histórico, con el objetivo de garantizar la seguridad de los transeúntes y pasajeros que abordan diariamente el sistema de transporte metropolitano.



“La finalidad es reubicarlas, que no se concentren en un mismo punto. En el Centro Histórico hay un promedio de 40 rutas, lo ideal es que se revisen y la reubicación de las mismas para que se desvíen a otras avenidas”, reveló el promotor de esta iniciativa, Arturo Loyola.



Detalló que para esta reestructura es necesario solicitar un informe detallado a la Secretaría de Transporte sobre las rutas de transporte que transitan por la capital, definir los paraderos autorizados para el transporte público y reservar el espacio necesario para el ascenso y descenso de pasajeros.



Explicó que las calles con más afectaciones por el exceso de rutas en el primer cuadro de la ciudad se ubican sobre la 8 Poniente, 11 y 9 Norte-Sur, lo que aumenta el peligro ya que en dicha zona transitan una gran cantidad de personas.



Sin embargo, sus compañeros regidores decidieron regresar la propuesta a comisiones para que se analice a fondo y determinar el número de rutas así como cuáles pueden ser removidas a otras avenidas para hacer fluir el tráfico en la ciudad.



 



Reducir velocidad en acceso a Zavaleta



 



La propuesta que sí fue aprobada por el Ayuntamiento fue la de colocar un reductor de velocidad y señalamientos en la desviación de la recta a Cholula, que desemboca en la recién pavimentada calzada Zavaleta, pues el regidor Loyola argumentó que la falta de un tope o reductor de velocidad representa un peligro para los automovilistas.



 

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