Para la construcción del tren turístico ferroviario Puebla-Cholula, que abarcará una distancia de 17.24 kilómetros, no serán afectadas ni casas ni predios debido a que ya se cuenta con todo el derecho de vía, aclaró el gobernador Rafael Moreno Valle al tiempo de dejar en claro que el proyecto —valuado en 279.1 millones de pesos— se concretará aunque no se consigan fondos federales dentro del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2015.

“Todas las obras que les he dicho se van a hacer, no es una suposición. El estadio se va a ejecutar, ya inició en este año y se va a terminar el próximo año. El tren se va a hacer sin ninguna afectación porque ya se tiene el derecho de vía, y algunos otros proyectos que estaremos presentándoles, que estamos elaborando”, comentó en entrevista durante una gira de trabajo en el municipio de Huauchinango.

Aclaró que el presupuesto federal que se busca para el tren, así como para una segunda etapa de la rehabilitación del estadio Cuauhtémoc, será a través del Ramo 23 y no con las bolsas con las que cada legislador cuenta para ejecutar obras en sus distritos, pues resaltó que los fondos con los que ellos pueden decidir únicamente son para cultura, y a caminos rurales por lo que pidió a los medios de comunicación no “confrontar”.

Lo anterior al ser interrogado sobre la reciente declaración del diputado federal priista José Luis Márquez Martínez, acerca de que sus compañeros de bancada no destinarán recursos a dichos proyectos, aunado a que se espera una reducción en el presupuesto para el ejercicio fiscal del año entrante.

“No se trata de un asunto político. Es muy lamentable que ustedes tomen declaraciones para generar confrontación (…) Son temas técnicos, claro que habrá reducciones por la caída del precio del petróleo, eso se los he explicado”, comentó.

“Mala fe” confundir con demoliciones para el tren

Pese a que en el proyecto ejecutivo que planteó el gobierno del estado el pasado 3 de noviembre a la Semarnat en la búsqueda de la autorización del estudio de impacto ambiental para la ejecución del tren Puebla-Cholula se reconoce que serían destruidos inmuebles existentes, Moreno Valle lo negó y sostuvo que tanto para el paso de los trenes como para la ubicación de las estaciones de ascenso y descenso, ya se cuenta con el derecho de vía.

“Falso. Yo no sé de veras de dónde inventan cosas algunos medios con mala fe o simplemente con ganas de generar confusión. Me parece muy irresponsable que se hagan ese tipo de señalamientos (las demoliciones de muebles existentes), sin ninguna base, sin ningún fundamento. Quiero decirles que el derecho de vía ya está”, respondió al ser cuestionado sobre el tema.

Especificó que son propiedad de Ferrosur del Grupo México, ya cuentan con el derecho de vía por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), por lo que no será necesario afectar otras áreas.

Cabe recordar que dentro del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2014, el gobierno de la República etiquetó a Puebla para este proyecto un total de 100 millones de pesos, monto que será ocupado en la adquisición de materiales antes de que concluya el año con el fin de que no se pierda y el estado se vea obligado a regresarlo, según declaraciones pasadas del secretario de Transportes, Bernardo Huerta.