Sunday, 27 de September de 2020

Martes, 10 Noviembre 2015 11:29

Tren turístico de Cholula divide investigadores del INAH

El proyecto, que tendrá una inversión de más de 769 millones de pesos, requiere la autorización del Inah; sin embargo, el proyecto ha dividido a los investigadores del Instituto. 

  • Ixchel Rivera

Cholula, Pue.- Algunos de los integrantes del Instituto Nacional de Antropología e Historia, (INAH) en Puebla, han roto comunicación con el delegado estatal, Francisco Ortiz Pedraza, por no dar información sobre el tren turístico y se encuentran estudiando, en las oficinas nacionales del Instituto,  el impacto que tendrá ese proyecto en la estructura de la pirámide de Cholula.

 

El proyecto, que tendrá una inversión de más de 769 millones de pesos, requiere la autorización del Inah que se encuentra evaluando la obra; sin embargo los integrantes de este instituto en Cholula, argumentan que no ha sido presentado el proyecto y que, para evaluar el impacto del mismo lo tienen que conocer, por lo que se han dirigido a las oficinas centrales, debido a la omisión que hace el delegado a quienes se oponen a realizar sin estudios previos el proyecto estatal.

 

Luego de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, (SCT), autorizó al gobierno estatal, “la operación, explotación y prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en la modalidad de especialidad turístico”, de acuerdo a lo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

 

La autorización del tren turístico Puebla-Cholula fue otorgada por 30 años, y concede  Facultades a la Secretaría de Infraestructura y Transportes de Puebla (SIT) para las concesiones del tren, las entregue a privados “cuando el asignatario –el gobierno de estado– deje de contar con derechos de exclusividad, siempre que sea factible económica y técnicamente posible”.

 

Así mismo, investigadores del (Inah) que pidieron se omitiera su nombre por temer represalias de la autoridad estatal, señalaron que se encuentran presentando alternativas para resguardar los vestigios de la zona, ya que es importante saber el peso del tren, así como el tipo de rodada que tendrá.