Saturday, 25 de September de 2021

Viernes, 11 Diciembre 2015 03:07

Sistema de bicicletas públicas en la capital sufre su primer retraso

Gabriel Navarro informa que el proyecto se retrasó por unas adecuaciones a las estaciones que recomendó el INAH. El secretario de Desarrollo Urbano y Sustentabilidad indica que en febrero iniciará una primera etapa del sistema y hasta la segunda mitad del próximo año operarán las 2 mil 100 bicicletas que pactó Cycloshare con el Ayuntamiento.

  • Víctor Hugo Juárez / @Juárez_VH

Será hasta el mes de julio del siguiente año cuando la empresa CycloShare implemente al cien por ciento el sistema de bicicletas públicas en la capital poblana, informó el secretario de Desarrollo Urbano y Sustentabilidad, Gabriel Navarro Guerrero, quien explicó que una recomendación por parte del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) retrasó el proyecto debido a unas adecuaciones que se realizarán en las cicloestaciones del Centro Histórico.

 

Aunque la primera etapa del sistema de bicicletas públicas estaba programada este mes para terminar de ajustarlo en enero del próximo año, el funcionario municipal informó que será en febrero cuando inicie una primera fase y hasta el mes de julio cuando operen las 2 mil 100 bicicletas que contempla el contrato firmado con el Ayuntamiento de Puebla.

 

Explicó que el retraso obedece a que la empresa tuvo que hacer adecuaciones en el diseño de las cicloestaciones, mismas que estaban planeadas sobre planchas de concreto, sin embargo, por recomendación del INAH se propuso cambiar a un diseño menos agresivo en las 32 de éstas que se encuentran en la zona del Centro Histórico.

 

"Ahorita ya tenemos permisos del INAH, los cuales nos condicionaron a una medida menos agresiva, antes se iban a poner planchas de concreto en todos y en este caso el INAH hizo otras recomendaciones para que fuera otro tipo de armado, mismo que la empresa ya aceptó".

 

Recordó que el proyecto completo contempla un total de 2 mil 100 bicicletas públicas con 132 cicloestaciones que estarán colocadas en un polígono que abarca puntos como Ciudad Universitaria, los Fuertes de Loreto, la Zona de Angelópolis, la UPAEP y la zona de Plaza Dorada.

 

El último compromiso que acordó con la empresa es tener lista una primera fase con 13 cicloestaciones y 300 bicicletas para el mes de febrero, antes de que se lleve a cabo la exposición de Smart City en la capital poblana.

Esta primera fase tendrá una cobertura inicial en la zona del Centro Histórico y los Fuertes de Loreto y se espera que conforme avancen los meses se incorporen más bicis hasta cumplir con lo establecido en el contrato a más tardar en julio del siguiente año, un año después de que se aprobó la concesión en el Cabildo por un periodo de 10 años.

Explicó que una de las adecuaciones más importantes es generar espacios para publicidad en cada una de las ciclo estaciones, pues aseguró que el 80 por ciento de las ganancias que busca tener la empresa provienen de publicidad, mientras que el 20 por ciento restante se obtendrá del cobro por el servicio, que se calcula en 700 pesos anuales o 50 pesos mensuales.

Last modified on Viernes, 11 Diciembre 2015 03:43