Friday, 03 de May de 2024

Jueves, 09 Julio 2015 01:42

Audioescándalo de OHL ya salpica a Puebla

Luego de que los audioescándalos de los directivos de OHL salpicaron las obras del Segundo Piso de la autopista México-Puebla, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de un comunicado, rechazó que haya gestionado la suspensión de inspecciones ambientales en las obras del Viaducto de Puebla por parte de la Semarnat y la Profepa.

  • Staff / Diario CAMBIO

A través de un comunicado, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal, rechazó que haya gestionado la suspensión de inspecciones ambientales en las obras del Viaducto de Puebla por parte de la Semarnat y la Profepa, como directivos de la empresa OHL lo aseguran en una conversación telefónica que fue difundida ayer por la mañana.

 

La dependencia federal niega cualquier ayuda del Gobierno Federal para que la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) no visitara la obra del Viaducto Elevado de Puebla mientras la compañía terminaba de presentar su manifestación de impacto ambiental, la SCT también negó su veracidad.

 

"Existe evidencia de visitas de inspección de las autoridades ambientales al proyecto, tanto de Profepa como Semarnat el día 17 de febrero de 2015, como se constata en el resolutivo entregado por esta dependencia al Gobierno del Estado de Puebla con oficio No. SGPA/DGIRA/DG.02772 del 13 de abril de 2015", dice el comunicado.

 

La SCT también aclara que no entregó ninguna información sobre los proyectos a realizar en Ciudad del Carmen o Indios Verdes. “Se aclara que no se entregó disco alguno con información relacionada a los proyectos de Ciudad del Carmen o Indios Verdes, como se afirma en el audio ilegalmente grabado y editado”.

 

Además agrega que"la información entregada de forma institucional al personal de OHL contenía datos relativos a un cambio de trazo de la Autopista Atizapán-Atlacomulco, la cual está concesionada al grupo OHL desde 2014", señaló la SCT en un comunicado.

 

Además de OHL México, recibieron información general antes de la convocatoria las empresas Coconal, ICA y Pinfra, detalló. Y que a la fecha no existe un proyecto ejecutivo para esta obra carretera, ya que será el licitante ganador el encargado de desarrollarlo, debido a que el concurso es bajo el modelo de asociación público privado.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Last modified on Jueves, 09 Julio 2015 02:53