Thursday, 02 de May de 2024

Miércoles, 23 Septiembre 2015 02:25

Volkswagen se hunde cada vez más con el dieselgate

El escándalo internacional no se detiene, pues ahora la empresa reconoció que 11 millones de vehículos cuentan con el software. En Alemania corrió la versión de que este viernes se hará oficial la salida del CEO de VW, Martin Winterkorn, y su lugar será tomado por el CEO de Porsche, Mathias Müller

  • Osvaldo Macuil Rojas / @MR_Osvaldo

El diéselgate no se detiene y Volkswagen se hunde cada vez más, a medida que el conflicto avanza. La empresa teutona reconoció que 11 millones de vehículos cuentan con el software que disfraza sus niveles de contaminación, por lo que España, Francia, Italia y Corea del Sur anunciaron investigaciones similares a las de Estados Unidos para detectar las irregularidades.

 

Aunado a ello, al consorcio germánico mantiene en pique sus acciones en la Bolsa de Valores de Alemania, y de acuerdo a medios internacionales, ya suman pérdidas por 22 mil millones de euros, y es tal la incertidumbre generada, que ya han afectado a otras bolsas de los países europeos.

 

Uno de los principales rumores que surgió desde Alemania en medio de la bola de nieve que corre, es que este viernes se hará oficial la salida del CEO de Volkswagen, Martin Winterkorn, y su lugar será tomado por el CEO de Porsche, Mathias Müller.

 

“El escándalo se hace mundial. Volkswagen provisiona 6.500 millones de euros en sus cuentas para atajar la crisis, revisa su objetivo de beneficio para 2015 y reconoce en un comunicado que instaló el software en 11 millones de vehículos diésel de todo el mundo, aunque señala que en la mayoría de casos el dispositivo no se activó”, informó El País.

 

Casi de manera simultánea, el jefe de Volkswagen en Estados Unidos, Michael Horn, se disculpó por la estafa y reconoció: “la hemos cagado por completo.”

 

La incertidumbre del dieselgate ha llegado a otros países, pues ya son cinco gobiernos los que han pedido investigaciones: Alemania, Estados Unidos, Italia, Corea del Sur y Francia: “Esta última pide una investigación a escala europea que incluya a los fabricantes franceses. Reino Unido se une a esta petición, a través de un comunicado del secretario de Transportes, Patrick McLoughlin, en el que insta a la Comisión Europea a investigar. La Comisión Europea señala que ‘hay que llegar al fondo del asunto’,pero que esprematuro establecer medidas de vigilancia inmediatas”, publicó el rotativo español.

 

http://economia.elpais.com/economia/2015/09/22/actualidad/1442937136_037332.html

 

 

 

 

 

 

Last modified on Miércoles, 23 Septiembre 2015 03:24