Pese al escándalo ambiental en el que se vio involucrada la empresa Volkswagen y que incluye a las camionetas Tiguan y Q5, el gobernador Rafael Moreno Valle sigue apostando por la llegada de Audi a San José Chiapa, por lo que el proyecto de desarrollo en dicha zona fue marcado como prioritario para el cierre de su administración.

Este lunes, como parte de los cambios del gabinete, designó a Cabalán Macari como el encargado de llevar a buen puerto, lo que representa para el estado, la inversión más importante realizada en la entidad durante los últimos años.

En defensa de la empresa, el gobernador aseguró que sólo el modelo A3 fue afectado por el software que falseaba la cantidad de contaminantes emitidos, por lo que la producción de la Q5, así como el desarrollo de proyectos relacionados con la misma, como la Ciudad Modelo y los diferentes parques industriales que se ubicarán en el municipio de San José Chiapa para la instalación de las proveedoras, no se encuentran en riesgo.

Sin embargo, la propia Volkswagen reconoció que dentro de los 11 millones de automóviles que contaban afectaciones por el software malicioso, se encuentran la Camioneta de lujo Q5 desarrollada por Audi, así como la Tiguan.

Además, el mandatario estatal defendió el hecho de que los motores que contenían las fallas fueron fabricados en Alemania, por lo que en Puebla sólo se realizó el montaje de los mismos, lo que no debería de derivar en implicaciones directas para las plantas que se ubican en el estado, no obstante, reconoció que habrá un impacto en la producción, ya que las pérdidas económicas del consorcio son significativas, derivado de la imposición de multas y una desconfianza por parte de los consumidores, lo que se reflejará en una baja demanda de sus productos.

“Creo que todos lamentamos esta situación, pero cabe aclarar que en, primer término, sólo se presenta en motores a diesel, la mayoría de los vehículos de Volkswagen son de gasolina, en segundo lugar la planta de Puebla no fabricaba ese software. De la marca Audi, el único modelo afectado fue el A3, pero aquí en Puebla se construirá la Q5”, aseguró el gobernador.

Cabe señalar que para lograr la llegada de Audi al estado, la administración morenovallista ha destinado más de 10 mil 652 millones de pesos. Entre las obras más caras pagadas por el gobierno del estado en beneficio de Audi, se encuentran un ferrocarril industrial, por 840 millones de pesos; el camino a la zona industrial de San José Chiapa con 740 millones; la autopista Amozoc-Perote que conecta con la planta, por 700 millones, así como un Centro Especializado para la Industria Automotriz, con inversión de 680 millones de pesos.

Sumado a lo anterior la administración morenovallista dio en comodato a la empresa un terreno de 460 hectáreas y la exentó durante 12 años del pago del Impuesto Sobre Erogaciones por Remuneraciones al Trabajo Personal, lo que equivale a 120 millones de pesos.

Además de que este 2015 el Gobierno del Estado anunció la construcción de la Ciudad Modelo en la zona, que, según especulaciones, alcanzaría la cifra de mil 300 millones de pesos.

Finalmente, destacar que recientemente el gobernador anunció que se comprometió con la empresa para realizar la compra de 200 vehículos, con la finalidad de evitar despidos masivos, que serían utilizados como patrullas por el estado, así como la gestión de recursos para el desarrollo de más proyectos relacionados con el sector automotriz.